TKS-D
TKS-D — польская танкетка-самоходка.
Содержание |
Пушка Bofors
В середине 1930-х годов в польскую армию была принята на вооружение 37-мм пушка Bofors. В Бронетанковом Управлении предложили установить пушку на танковое шасси. Несмотря на то, что ранние попытки были неудачны, польская армия решила использовать танкетку TKS.
В феврале 1936 года специалистами из BBT Br.Panc. была начата проработка проекта легкой противотанковой самоходки. В июне он поступил на рассмотрение военной комиссии. Официальное название машины было TKS-D.
Описание
Ходовая часть машины была изменена до уровня тягача C2P, путем установки на каждый борт по две тележки с двумя катками и ведущих колёса. Масса ходовой части составляла 2 с половиной тонны, а при установке пушки и корпуса вырастала всего до 3,1 т. Корпус был собран из листов катаной броневой стали. Пушка размещалась ближе к левому борту. Состав экипажа включал в себя 4 человека: механика-водителя, командира, заряжающего и наводчика. Танкетка была предусмотрена и для буксировки лёгких орудий. На самоходном орудии устанавливался бензиновый 4-тактовый 6-цилиндровый двигатель Polski Fiat 1228 мощностью 46 кВт при 2800 об\мин и жидкостной системой охлаждения. Рядом располагался топливный бак, рассчитанный на 70 литров бензина.
Конструкторы
Для танкетки-самоходки создали колёсный прицеп (przyczepa pancerna amunicyjne-osobowa). Над ним, как и над машиной, трудились инженеры А.Фабриковский (A.Fabrykowski), С.Степковский (S.Stepkowski) и Р.Зембровский (R.Zembrzycki), а также майор Р.Гундлах (R.Gundlach) и капитан Й.Суходольский (J.Suchodolski).
Испытания
В апреле 1937 года была закончена постройка двух опытных образцов, которые 13 мая были представлены на ходовые испытания. На испытания в Учебном Бронетанковом Центре (Centrum Wyszkolenia Broni Pancernych) в Модлине в течение 1937—1938 годов танкетки показали неплохие результаты. По основным параметрам TKS-D не отличалась от танкетки TKS, однако бронирование было признано слабым. Усилить толщину бронелистов инженеры не решились, дабы не нагружать ходовую часть.
