Navistar International

Материал из Machinepedia
Перейти к: навигация, поиск
ICAKE3P7W.jpg

Navistar International

Navistar International — это американский производитель грузовиков и автобусов.

История Navistar — является осколком и правопреемником основанной в 1902 году компании International Harvester, которая занималась производством грузовых автомобилей под маркой International, в 1984 году разорившейся и распроданной по частям. В 1986 году было введено современное название.

Продукция В 2002—2007 годы Navistar показывает прирост выпуска основной продукции — грузовых автомобилей. Выпуск техники, в единицах, 2006 год:

  • Двигатели Ford V-8 — 284 400
  • Прочие двигатели — 235 300
  • Средние грузовики — 52 212
  • Тяжелые грузовики — 48 040
  • Сверхтяжелые грузовики — 25 353
  • Школьные автобусы — 21 191

C середины 2007 года в вооруженные силы США поступает новейший бронеавтомобиль International MaxxPro, выпускаемый Navistar. В декабре 2007 года Корпус морской пехоты США подписал контракт на поставку 1500 машин, что довело общий объем военных контрактов до 2.7 млрд долларов (4471 единица).

Биржевой скандал До 2006 года акции Navistar торговались на Нью-Йоркской фондовой бирже, и компания входила в перечень 500 наиболее крупных предприятий страны (S&P 500). В 2006 году произошел разрыв между Navistar и их аудиторами, Deloitte and Touche, из-за отказа аудиторов внести поправки в отчетность, уменьшавшие чистые активы компании на 2 млрд долларов. Акции компании, не прошедшей обязательный аудит за 2005 год, были вначале отстранены от биржевой торговли, а в декабре 2006 Navistar была совсем исключена из биржевого реестра — исключительное происшествие для компании с оборотом в 12 млрд долларов. Компания остается публичной, ее акции котируются только на внебиржевой системе «розовых листков». После кризиса 2007 года, на волне новых военных заказов, цена акций за 2007 год увеличилась в четыре раза.

Модели

  • International MaxxPro — бронеавтомобиль
  • 3800 — серия школьных автобусов с традиционной капотной компоновкой, которые предлагались в 7 вариантах, с колесной базой от 3,85 до 7 м и общей длиной 7 - 11,3 м. Серия оснащается двигателями собственного производства Navistar, мощностью 175 - 230 л.с.
  • 3200 — серия более комфортабельных школьных автобусов, с длиной от 7 до 10,9 метра.
  • Дальнемагистральные капотные и бескапотные тягачи «International» 9700, 9800 и др. с двигателями Cummins и Detroit Diesel.
Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Присоединиться сейчас к бесплатной торговой площадке №1 для промышленников в России machinebook
Навигация
Навигация
Рекламодателям
Инструменты
Яндекс.Метрика