M110 (САУ)

Текущая версия на 11:20, 8 октября 2012

M110 (САУ)

M110 — это самоходная артиллерийская установка США, класса самоходных гаубиц. Была разработана в 1956—1961 годах по заданию армии. С 1962 года M110 производилась серийно. Определенное их количество было также получено путем модернизации в 1977—1981 годах всех САУ M107, которые состояли на вооружении США.

M110 активно применялись во Вьетнамской войне и впоследствии многократно модернизировались. Всего количество САУ этого типа, которые состояли на вооружении США, составляло 1023 единиц, кроме того, значительное их количество поставлялось союзникам США.
В 1990-х годах M110 была снята с вооружения США, в связи со снижением эффективности артиллерийских систем крупного калибра в современных условиях, однако по состоянию на 2007 год, всё ещё состоит на вооружении ряда стран.

[править] Конструкция

[править] Броневой корпус

Корпус машины состоит их стальных броневых плит различной толщины, сваренных между собой. Разделен при помощи перегородок на три отделения: боевое, силовое и отделение управления.

[править] Вооружение

На тумбовой установке M158 находится 203,2-мм гаубица, ствол которой представляет собой моноблок с навинтным казёнником; канал ствола и камера заряжания хромированы. Затвор поршневой. Противооткатные устройства гидропневматические, уравновешивающий механизм — пневматический. Наведение на цель гаубицы осуществляется при помощи панорамного прицела M115. Механизмы наведения гаубицы снабжены гидравлическим и ручным приводами.

Гаубица имеет механизм заряжания с гидравлическим приводом, работающим от общей гидравлической системы машины, однако при необходимости, заряжание может быть произведено и вручную. Для обеспечения устойчивости машины при стрельбе в кормовой части корпуса установлены два откидных сошника с гидравлическим приводом, а также гидравлическое устройство для отключения подвески. Время перевода из походного положения в боевое составляет около 1 минуты.

В боекомплект гаубицы входят выстрелы раздельного заряжания с фугасной гранатой M106. Два выстрела боекомплекта перевозятся на самой САУ, а остальные — на вспомогательной транспортной машине.

[править] Средства наблюдения и связи

Для вождения машины ночью используется инфракрасный перископ.

[править] Ходовая часть

Ходовая часть имеет пять опорных катков (на сторону), одновременно являющихся поддерживающими. Ведущие колёса — переднего расположения. Подвеска — индивидуальная, торсионная, с гидравлическими амортизаторами для каждого опорного катка. Гусеницы резинометаллические, со съемными резиновыми башмаками.