M109 (САУ)

M109 (САУ)

М109 — это американская самоходная артиллерийская установка, класса самоходных гаубиц. Была разработана в 1953—1960 годах в качестве замены не вполне удачной M44, параллельно со 105-мм САУ M108. В 1962-2003 годах находилась в серийном производстве в США, многократно модернизируясь. Также в 1990-х годах производилась в Южной Корее по лицензии. Всего было построено 9205 M109 всех модификаций. M109 быстро стала стандартной САУ войск США, вытеснив как более старые образцы, так и M108. Первым применением M109 в боевых действиях была Вьетнамская война. Впоследствии машина использовалась в большинстве военных конфликтов, в которых принимали участие США. M109 также стала стандартной САУ стран НАТО, и в значительных количествах поставлялась в ряд других стран, где использовалась во многих региональных конфликтах.

Описание конструкции

Самоходная артиллерийская установка на гусеничном шасси с вращающейся башней. Башня и корпус выполнены из брони на основе алюминиевых сплавов, обеспечивающей защиту от осколков снарядов и огня стрелкового оружия.

Вооружение: 155-мм гаубица M126 (длина ствола 23 клб), 12.7-мм пулемёт M2HB. Орудие установлено на станке M127, оснащено эжектором и дульным тормозом. Противооткатные устройства — гидропневматические. Приводы наведения — гидравлический (основной) и ручной (вспомогательный). Обычная скорострельность — 4 выстр./мин, максимальная — 6 выстр./мин. Система управления огнём: оптический прицел (увеличение х4, поле зрения 10 град.), панорамный прицел (х4 и 10 град.), квадрант и квадрант наводчика.

Применяемые боеприпасы: управляемый снаряд M712 «Копперхед», осколочно-фугасные снаряды M107 и M795, кассетные снаряды M449A1, M483A1, M692 и M718/M741, активно-реактивный осколочно-фугасный снаряд M549, осветительные снаряды M485 и M818, дымовой снаряд M825, практический снаряд M804. Двигатель — дизельный 8V-T71 компании «Детройт дизель».
Дополнительное оборудование: приборы ночного видения.
Экипаж состоит из шести человек: командира орудия, наводчика, помощника наводчика, механика-водителя и двух номеров расчета.