Laffly 15TCC
Laffly 15TCC (Chasseurs de chars Laffly 15TCC) — это французская противотанковая самоходно-артиллерийская установка периода Второй мировой войны. Была разработана и производилась фирмой Laffly на основе армейского полноприводного трёхосного грузовика Laffly W15 собственной разработке. Всего было выпущено 70 машин. Laffly 15TCC Состояла на вооружении французской армии. Основной особенностью машины было то, что она является единственной противотанковой САУ, с которой Франция вступила во Вторую мировую войну.
История создания
После вторжения вермахта в Польшу стала очевидной необходимость иметь в больших количествах недорогие и мобильные и дешёвые противотанковые средства борьбы с Панцерваффе. Именно поэтому в октябре 1939 года главным инспектором бронетанковых войск Франции генералом Келлером было предложено смонтировать хорошо отработанную буксируемую противотанковую пушку французской армии калибра 47-мм на шасси подходящего бронированного грузового автомобиля. Таким образом, дешево и оперативно велась работа над созданием мобильной противотанковой самоходной установки.
После того как фирма Laffly получила сертификацию, в декабре 1939 году она приступила к разработке данного образца бронетехники. 26 февраля 1940 года опытный образец был готов и сразу поступил на начавшиеся заводские и войсковые испытания.
В марте прототип испытывался на полигоне в Венсене. В апреле начались войсковые испытания в 1-й DCR . Испытания закончились вполне успешно, однако заказ на изготовление партии машин от французских вооружённых сил не поступил, в основном из-за позиции генерала Гамелена, который считал, что самоходка является не вполне удачной — слабая защита, высокий силуэт, не справляющийся со своей задачей броневой щиток орудия. Основной причиной назвали загруженность фирмы Laffly выпуском другой продукции военного назначения. Однако 10 мая 1940 года, после начала наступления немецких войск и их успешного прорыва в Бельгии, о проекте срочно вспомнили и его «сняли с полки». 17 мая фирме Laffly был выдан срочный заказ на изготовление партии изделий в 100 машин, и до капитуляции Франции она успела выпустить 70 экземпляров САУ. В войска успели поставить только 62 установки.
