Hy-Bird
| Строка 2: | Строка 2: | ||
[[Файл:Solarplanes hibird1.jpg|300px|thumb]] | [[Файл:Solarplanes hibird1.jpg|300px|thumb]] | ||
| − | Самолет под названием Hy-bird – это легковесный самолет на солнечных батареях, сделанный из прочного углеродного волокна. Основным источником энергии стали литиево-полимерные батареи и фотоэлементы. Они будут давать примерно 10% его мощности. | + | Самолет под названием '''Hy-bird''' – это легковесный самолет на солнечных батареях, сделанный из прочного углеродного волокна. Основным источником энергии стали литиево-полимерные батареи и фотоэлементы. Они будут давать примерно 10% его мощности. |
Hy-Bird разработан французской компанией Lisa Airplanes благодаря возникшей идее "путешествовать по миру на экологичном летательном аппарате". По сообщениям компании, данная система позволит путешествовать с этапом в 3000 км. | Hy-Bird разработан французской компанией Lisa Airplanes благодаря возникшей идее "путешествовать по миру на экологичном летательном аппарате". По сообщениям компании, данная система позволит путешествовать с этапом в 3000 км. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Согласно плану конструкторов, Hy-Bird станет первым самолетом, совершившим кругосветный перелет исключительно с помощью возобновляемых источников энергии. | ||
| + | |||
| + | По условиям соглашения Trina Solar предоставит около 300 фотогальванических элементов. | ||
| + | |||
| + | Расположенных на крыльях и вертикальном стабилизаторе батарей должно быть достаточно для обеспечения электропитанием приборов и осуществления взлета. | ||
| + | |||
| + | Самолет будет снабжен электродвигателем более эффективным на большой высоте, нежели тепловые двигатели. | ||
| + | |||
| + | Конструкторы LISA Airplanes уже построили полномасштабную модель самолета и планируют завершить сборку прототипа к концу 2009 года. | ||
| + | |||
| + | После серии испытаний создатели Hy-Bird представят его в ряде стран, заинтересованных в развитии альтернативной энергетики. | ||
| + | |||
| + | Ожидается, что кругосветный перелет будет осуществляться с запада на восток в несколько этапов, протяженность которых составит около 1500 километров. | ||
[[Category:Гелиоэнергетика]] | [[Category:Гелиоэнергетика]] | ||
[[Category:Авиационная_промышленность]] | [[Category:Авиационная_промышленность]] | ||
Версия 14:15, 19 апреля 2013
Самолет под названием Hy-bird – это легковесный самолет на солнечных батареях, сделанный из прочного углеродного волокна. Основным источником энергии стали литиево-полимерные батареи и фотоэлементы. Они будут давать примерно 10% его мощности.
Hy-Bird разработан французской компанией Lisa Airplanes благодаря возникшей идее "путешествовать по миру на экологичном летательном аппарате". По сообщениям компании, данная система позволит путешествовать с этапом в 3000 км.
Согласно плану конструкторов, Hy-Bird станет первым самолетом, совершившим кругосветный перелет исключительно с помощью возобновляемых источников энергии.
По условиям соглашения Trina Solar предоставит около 300 фотогальванических элементов.
Расположенных на крыльях и вертикальном стабилизаторе батарей должно быть достаточно для обеспечения электропитанием приборов и осуществления взлета.
Самолет будет снабжен электродвигателем более эффективным на большой высоте, нежели тепловые двигатели.
Конструкторы LISA Airplanes уже построили полномасштабную модель самолета и планируют завершить сборку прототипа к концу 2009 года.
После серии испытаний создатели Hy-Bird представят его в ряде стран, заинтересованных в развитии альтернативной энергетики.
Ожидается, что кругосветный перелет будет осуществляться с запада на восток в несколько этапов, протяженность которых составит около 1500 километров.
