Guinness Improvised Armored Car
Guinness Improvised Armored Car представляет собой импровизированный бронеавтомобиль. 26 апреля 1916 года был создан его первый экземпляр.
История создания
24 апреля 1916 года в Дублине началось антиправительственное восстание, которое в дальнейшем получило имя «Пасхальное». Благодаря быстрым и решительным действиям, почти невооруженные отряды «Ирландских добровольцев» и «Ирландской гражданской армии», ведомые Джеймсом Конноли, заняли большинство правительственных учреждений в Дублине. Победа была близка, и вскоре один из лидеров повстанцев Патрик Пирс, стоял на ступенях дублинского почтамта и читал декларацию независимости Ирландии. Однако застигнутые было врасплох британские войска, попытались вытеснить повстанцев из города, но малочисленный британский гарнизон не добился ощутимых успехов. Срочно требовалось подкрепление.
Командование британской армии отреагировало оперативно, и всего за двое суток британцы сконцентрировали в Дублине войсковую группировку, превосходившую войска восставших по численности почти в 20 раз. Была подтянута артиллерия, а в реку Лиффи вошла канонерская лодка «Хельга», чтобы отстреливать с реки опорные пункты восставших.
С бронетехникой дело обстояло значительно хуже. Бронеавтомобили, которые производились в Великобритании, в тот момент отсутствовали в районе Дублина, однако были крайне необходимы хоть какие-нибудь бронемашины. Как следствие военные были вынуждены строить импровизированные броневики. Таким образом, 26 апреля, всего за 10 часов специалисты 3-го резервного кавалерийского полка, используя оборудование мастерских Южной железной дороги в Инчикоре, смогли собрать бронеавтомобиль из обычного коммерческого 3-тонного грузового шасси «Даймлер» и… парового котла. И шасси, и котёл, были доставлены с пивоваренного завода «Guinness». В течение двух следующих дней в этих же мастерских были изготовлены ещё три подобные машины, из них две — с паровыми котлами и одна — с плоскими бортами из стальных листов. Вскоре британские войска получили и армейские бронеавтомобили — пять «Rolls-Royce», которые также приняли участие в боях.
Натиск правительственных сил привёл к тому, что к концу апреля 1916 года восстание было практически подавлено и повстанцы прекратили всякое сопротивление. Ставшие ненужными бронемашины, получившее неофициальное имя «Guinness Armored Car», были отправлены на хранение и вскоре «разбронированы». После «снятия с вооружения» и «разбронировки» все грузовики вернулись обратно на завод, где впоследствии продолжали использоваться по своему обычному назначению — доставке пива в дублинские пабы.
