Ford FT-B
Ford FT-B — это польский лёгкий бронеавтомобиль периода советско-польской войны 1920—1921 годов. Также именуется Ford Tf-c или Model 1920. Машина является первым образцом бронетехники, который был разработан и построен в Польше. Базой для бронеавтомобиля послужил американский легковой автомобиль Ford Model T. Отличался крайне малыми размерами. Во второй половине 1920 года было выпущено 16 или 17 экземпляров бронеавтомобиля, которые применялись частями Войска Польского при обороне Варшавы и в последующих операциях войны. До 1931 года отдельные экземпляры состояли на вооружении польской армии.
История создания
Ford FT-B, считается первым образцом бронетехники, который был построен в Польше. Инженер Тадеуш Таньский был создателем бронеавтомобиля. 12 июня 1920 года представленный им проект получил одобрение военных. Было принято решение о строительстве бронированных «Фордов» на Варшавском заводе «Герлах и Пульст», который в тот период также выпускал вагоны для бронепоездов. В июне 1920 года был построен прототип бронеавтомобиля, всего за две недели. С июня по сентябрь 1920 года было выпущено около 17 бронеавтомобилей Ford FT-B.
Надо сказать, что попытки постройки лёгких бронеавтомобилей для разведки и связи на базе легкового автомобиля Ford Model T имели место в Великобритании ещё в период Первой мировой войны, однако получившийся в итоге броневик был в целом достаточно неудачен — шасси было плохо приспособлено для ведения боевых действий, и машина имела, по сути, больше недостатков, чем преимуществ.
На вооружение британской армии броневик так и не был принят, поскольку в условиях позиционной войны на Западном фронте столь посредственная бронемашина была бы попросту бесполезна. В итоге, проект броневика был частично модернизирован, и несколько бронемашин Ford 1916 были построены специально для отправлявшегося в Россию Английского бронедивизиона, где использовались в качестве вспомогательных и связных бронеавтомобилей. Отсюда информация о них вполне могла дойти и до Тадеуша Таньского, который, вероятно, учёл её при проектировании собственного броневика на базе шасси Ford T.
