Austro-Daimler Panzerwagen
Austro-Daimler — это пулемётный бронеавтомобиль вооружённых сил Австро-Венгрии. Является одним из первых бронеавтомобилей мира. Также именуется Austro-Daimler Panzerwagen и Austro-Daimler PzWg. Был разработан в 1904—1905 годах инженерами фирмы Austro-Daimler во главе с Паулем Даймлером. В 1905 году был построен опытный экземпляр машины. Бронеавтомобиль имел ряд весьма передовых для своего времени инженерно-технических решений, однако в ходе манёвров Австро-Венгерской армии произвёл плохое впечатление на военных и императора и не был принят на вооружение.
История создания
Австро-Венгрия являлась одной из первых стран, в которых были начаты разработки в области бронированных машин и были получены реальные результаты. Ещё в 1904 году главный инженер фирмы Osterreichisches Daimler Motoren AG (Austro-Daimler) в Винер-Нойштадте Пауль Даймлер в инициативном порядке приступил к разработке бронированной боевой машины. До 1905 года продолжались работы над машиной и привели к созданию весьма передовой для того времени машины. Отличительными особенностями броневика были расположение пулемета в сферической башне кругового вращения, полностью закрытый бронекузов и полный привод.
Военные отнеслись с подозрением к новой машине, однако позволили построить опытный образец, готовый уже к концу 1905 года. Военные также не исключили возможности заказа небольшой партии из 6 бронеавтомобилей, в зависимости от результатов будущих испытаний.
Весной 1906 года в ходе маневров Австро-Венгерской армии состоялась демонстрация нового оружия. Однако дебют ожидал провал, по достаточно интересной причине – звук двигателя автомобиля напугал лошадей нескольких армейских и государственных чинов, присутствовавших при его показе. Дошло даже до того, что престарелый Император Австро-Венгрии Франц Иосиф I категорически заявил в своём окружении, что подобным машинам и сейчас и впредь на войне не место. Слова монарха были восприняты как приказ к сворачиванию дальнейших разработок.
Пауль Даймлер предпринял было попытку спасти своё детище, доработав его путём установки двух пулемётов вместо одного в башне, однако не добился никакого результата (неизвестно, был ли при этом переделан уже существовавший прототип или был построен ещё один бронеавтомобиль). Генеральный штаб Австро-Венгерской армии уже пришёл к уверенности в том, что бронированные машины армии не нужны, поэтому вопрос о серийной постройке Austro-Daimler PzWg больше не поднимался.
