31 Октября
31 октября 1962 - Начало эксплуатации в ГВФ Ан-24 с двигателями АИ-24.
Ан-24 — это пассажирский турбовинтовой самолёт для линий средней и малой протяжённости. Крейсерская скорость: 450 км/ч. Дальность полёта: 2000 км. Максимальная взлётная масса: 21 т. Самолет оборудован двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24 2 серии, АИ-24Т (Ивченко) с воздушным винтом АВ-72, АВ-72Т изменяемого шага. Ан-24 выпускался с 1959 по 1979 год. За этот период было произведено свыше 1000 таких самолётов, 101 эксплуатируются. С начала 1960-х годов и вплоть до сегодняшнего для Ан-24 остается основным самолетом, который летает на местных авиалиниях в СССР/России.
В 1958 году согласно постановлению СМ СССР № 1417—656 от 18 декабря 1957 года в ГСОКБ-473 им. О. К. Антонова, была начата разработка нового двухдвигательного пассажирского самолёта Ан-24, предназначенного для эксплуатации на местных авиалиниях. Согласно заданию самолёт должен был перевозить пассажиров на расстояние до 400 км с крейсерской скоростью 450 км/ч с эквивалентной нагрузкой 4000 кг. Предусматривалось использование двигателей АИ-24.
20 октября 1959 года Ан-24 совершил свой первый полёт. За штурвалом самолета находился экипаж лётчика-испытателя Г. И. Лысенко. В 1961 году проходили заводские и государственные испытания. Серийное производство самолёта началось в начале 1962 года на заводе № 473 в Киеве. В сентябре 1962 года состоялся первый технический рейс с пассажирами. 31 октября 1962 года началась эксплуатация самолёта на трассе Киев-Херсон.
Производство самолёта продолжалось до 1979 года. С 1962 года по 1979 было выпущено более 1200 машин, из них 1028 выпустил Киевский авиационный завод «АВИАНТ». Также Ан-24 производился в Китае под названием Y-7. На 1 января 2006 в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации числятся 207 самолётов этого типа, из них 121 эксплуатируется.
