29 Марта
29 марта 1967 — Спущена на воду первая французская атомная подлодка.
Атомная подводная лодка (ПЛА, АПЛ) — это подводная лодка с ядерной силовой установкой.
История
Первоначально одной из важнейших проблем в судостроении являлось увеличение скорости подводного хода и времени нахождения под водой, как наиболее значительных характеристик субмарин. Прогрессу в этой области препятствовало несовершенство энергетических установок, а в частности — малая их мощность и зависимость времени нахождения под водой от содержания кислорода в воздухе внутри лодки. Изначально эти проблемы решались путем ёмкости аккумуляторов, повышения мощности электромоторов, увеличением запаса сжиженного кислорода, воздуха высокого давления, регенеративных патронов. В период Второй мировой войны в Германии впервые началось серийное применение устройства для работы дизелей под водой — шноркель (прибор РДП) и парогазотурбинная энергетическая установка системы Вальтера. В послевоенное время в СССР и США, а затем и в других странах появилась атомная энергетика, что стало началом нового этапа развития подводного флота. Однако разработка мобильного компактного реактора заняла более 10 лет и потребовало значительных усилий.
Исторически первыми построили атомарину в США. За выдающиеся характеристики автономности и подводного плавания лодка получила имя USS Nautilus в честь одноимённого знаменитого корабля капитана Немо. Следом за США атомные подводные лодки начали строиться в СССР. В дальнейшем при активном сотрудничестве с США программу атомного подводного судостроения начала Великобритания, а при содействии СССР подводные лодки с атомными энергетическими установками стали производиться в КНР. Особняком стоит Франция, которая начала строить атомарины примерно в то же время, но разработав всю программу судостроения самостоятельно. Французские атомные реакторы для подводных лодок отличаются компактностью и хорошей защитой. Они имеют меньший срок службы между обслуживаниями — около 5 лет, что вдвое меньше американских аналогов, но по плану каждые пять лет французские лодки проходят обновление радиоэлектронного оборудования, и смена ядерного топлива происходит во время этих ремонтов.
