28 Октября

Материал из Machinepedia
Перейти к: навигация, поиск
Airbus A300

28 октября 1972 года — в первый полёт отправляется пассажирский авиалайнер «Airbus A300».

Airbus A300 является первым самолётом, который был построен компанией Airbus. Данная машина должна была нарушить доминирующее положение на рынке фирмы Boeing. В то же время это был первый двухмоторный широкофюзеляжный самолёт в мире.

В сентябре 1969 года была начата постройка первого опытного самолёта А300 В1, который уже 28 октября 1972 года совершил свой первый полет. После испытаний, в середине марта 1974 года самолет был сертифицирован в ФРГ и Франции, а в конце мая 1974 года - в США. Тогда же началось и серийное производство новых лайнеров. В мае 1974 года был поставлен первый самолёт.

А300 В4 с увеличенной дальностью полёта и улучшенными характеристиками стал следующей модификацией, и 16 декабря 1974 года совершил свой первый полёт его опытный образец. В мае 1975 года началась регулярная эксплуатация самолёта. А300 В и опыт его разработки послужили базой для дальнейшей деятельности консорциума Airbus. На основе пассажирского самолёта были созданы грузопассажирский вариант А300 С4 и грузовой - A300 F4. Однако широкого распространения они не получили - всего было построено четыре машины.

В конце 1980 года консорциум Airbus приступил к разработке усовершенствованного варианта - А300-600 для авиалиний средней и большой протяжённости. К работе по этой модели консорциум приступил в конце 1980 года Опытный экземпляр (с двигателями JT9D-7R4H1) выполнил первый полёт 8 июля 1983 года.

На основе самолёта A300-600R специально сформированной фирмой SATIC был разработан грузовой A300-600ST Beluga, предназначенный для перевозки крупногабаритных конструкций (секций фюзеляжа, консолей крыла, поверхностей оперения и двигателей) для пассажирских самолётов консорциума Airbus с заводов-изготовителей во Францию на сборочный комплекс в Коломье (пригород Тулузы). В 1997 году Национальный центр по исследованиям космического пространства Франции получил модифицированный самолёт А300 ZERO-G для имитации условий невесомости.

В 2005 году авиакомпании мира эксплуатировали 407 самолётов А300 всех моделей.

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Присоединиться сейчас к бесплатной торговой площадке №1 для промышленников в России machinebook
Навигация
Навигация
Рекламодателям
Инструменты
Яндекс.Метрика