25 Сентября

Радиоуправляемая модель автомобиля

25 сентября 1906 года — Испанский математик Леонардо Торрес де Кеведо продемонстрировал первое в мире радиоуправляемое устройство — «Telekino».
Это изобретение дало начало такой разновидности технического творчества, как автомоделизм, в который входят различные радиоуправляемые модели автомобилей.
В настоящее время автомоделизм имеет множество поклонников, более того, радиоуправляемые модели участвуют в различных соревнованиях, вплоть до чемпионата мира. Первые представители автомоделей начали появляться одновременно с первыми прообразами автомобилей. В 1786 году Уильям Мёрдок изобрел одну из первых моделей. Это была паровая повозка, ее высота составляла приблизительно полметра, под ее паровым котлом зажигалась спиртовка. Эта модель была способна самостоятельно двигаться, однако никак не управлялась. В практике же, в отличие от автомодельного спорта цены на модели меньше, выполнение менее технично, проблем с покупкой самой модели или запчастей к ней, нет(в большинстве случаев).

К автомоделизму близко коллекционирование масштабных моделей автомобилей, особенно сборных.

Радиоуправляемые автомодели

Радиоуправляемые автомодели (также RC модели, от английского Radio Controlled) управляются человеком при помощи аппаратуры управления. Такие модели получили широкое распространение благодаря реализму езды, ощущению настоящего автомобиля. RC модели могут различаться по следующим признакам:

1. По типу двигателя: ДВС (нитрометановые или бензиновые) или электромотор (коллекторный или бесколлекторный).
2. По масштабу, самые распространенные масштабы 1:5, 1:8, 1:10, 1:12, 1:16, 1:18, 1:28 (Mini-Z)
3. По классу:: шоссейные (гоночные, дрифтовые), внедорожные с множеством подклассов (например, монстры, трагги, багги, траки, шорт-корсы, ралли, триалы, трофи).

Также существуют управляемые модели мотоциклов, квадроциклов, снегоуборочных тракторов, танков и прочей движущейся техники.

Кордовые модели

Отличают кордовые модели, которые движутся по специальному треку — кордодрому. На заре советского кордового автомоделизма (1950-е) модели ездили со скоростями 30-40, максимум 50 км/ч, но уже в 1970-х была превышена планка в 300 км/ч.

Трассовые автомодели

Трассовая автомодель — небольшие модели для соревнований на специальных закрытых трассах небольшого размера.

Стендовые автомодели

Такие модели не имеют возможности самостоятельного передвижения, цель их создания — как можно более точное воспроизведение всех деталей и особенностей оригинала.