25 Мая

25 мая 1953 - Первый полёт истребителя-бомбардировщика F-100 «Супер Сейбр».

Норт Америкен F-100 Супер Сейбр — это американский одноместный одномоторный сверхзвуковой истребитель, самолёт-разведчик, истребитель-бомбардировщик, истребитель-перехватчик. Стал первым в мире серийным сверхзвуковым истребителем.

Общие сведения

Супер Сейбр является одним из первых в мире сверхзвуковым военным самолётом и начиная с 1949 года находился в разработке компанией Норт Америкэн. Его предназначение состояло в замене своего знаменитого предшественника F-86 Сейбр. Одним из основных технических условий в начале проекта было достижение самолётом скорости 1 Мах в горизонтальном полёте. В конструкции планера самолёта впервые широко использованы титановые сплавы.

Работы над самолётом продвигались весьма быстрыми темпами, и в мае 1953 года один из прототипов в своём первом полёте достиг ожидаемой скорости.

29 октября 1953 первый серийный F-100 установил новый мировой рекорд скорости в 1215 км/час. Несмотря на то, что F-100 поступили в ВВС США в 1953 году, серия катастроф привела к тому, что поставки новой модели самолёта F-100A была задержана на целый год. За этот период в конструкцию киля и крыла были внесены необходимые изменения, что позволило улучшить стабильность самолёта. После этого 200 истребителей F-100A поступили в войска.

Доработанные и оснащенные более мощными двигателями F-100C и F-100D истребители-бомбардировщики поступили на вооружение в 1956-1957 годах. F-100C имел более мощный двигатель и оборудование для дозаправки в воздухе, что позволило в значительной мере увеличить дальность полёта. Модель F-100D производилась в самых больших количествах по сравнению с другими версиями. Эти самолёты оснащались противолокационным оборудованием и специальными подвесками, которые позволяли ему нести атомное вооружение. F-100 выпускался так же в варианте двухместного тренировочного самолёта и самолёта-разведчика.

Самым совершенным и массовым (выпущено 1274 экз.) из «Super Sabre» стал истребитель-бомбардировщик F-100D, появившийся в 1956 году. Супер Сейбры были списаны с боевого дежурства в 1972 году, однако некоторое количество самолётов оставалось на службе в Национальной Гвардии США вплоть до 1980 года

Самолёты этой марки поставлялись в Францию, Данию, Турцию и Тайвань.