14 Октября
14 октября 1947 года — американский лётчик-испытательЧарльз Йегер впервые превысил на самолёте скорость звука в управляемом горизонтальном полёте.
Bell X-1 — это экспериментальный самолёт, а также первый самолёт ВВС США с ракетным двигателем, предназначенным для исследования проблем сверхзвукового полёта. Был построен компанией Bell.
История
Первый полет самолета Х-1 произошел при помощи поднятия его на специально модифицированном бомбардировщике B-29, отделившись от него, планировал до земли с выключенным двигателем. Посадка была произведена на дно высохшего озера, со скоростью 290—320 км/час. Осуществление запуска с самолёта-носителя обеспечивало возможность подъёма экспериментального самолёта на высоту с полным весом, что было исключено при его самостоятельном взлёте с существующих аэродромов. В конце 1946 года были начаты полёты с работающим двигателем, которые положили начало серии различных экспериментов в околозвуковой и сверхзвуковой областях. 14 октября 1947 года впервые в США пилотируемый самолёт Bell Х-1 под управлением капитана ВВС Чарльза Йегера достиг сверхзвуковой скорости. Прежде чем этот самолет был передан в музей Смитсоновского института на нём было выполнено более 80 полётов. При последнем полёте в январе 1949 года самолёт взлетел самостоятельно с половинным запасом топлива. В течение 1 мин. 40 сек. самолёт набрал высоту 7600 м и оставался в воздухе 8 мин., хотя двигатель работал меньше 2 мин. Только в 1953 году ВВС США официально подтвердили, что в 1948 году на экспериментальном самолёте Bell Х-1 на высоте 14 000 м была достигнута скорость 1556 км/час, а в 1949 году лётчик Фрэнк Эверест достиг высоты 21 916 м.
Спустя некоторое время были построены ещё два самолёта Х-1: один с толщиной крыла 10 % и другой с топливным турбонасосом, работающим на концентрированной перекиси водорода. Переход на подачу топлива насосом позволил увеличить запас жидкого кислорода до 2270 л и спирта — до 2500 л, что обеспечило продолжительность работы двигателя на полной тяге до 4,5 мин. Но в первом же полёте вследствие полной утечки азота Х-1 загорелся в воздухе, ещё на самолёте-носителе, и его пришлось сбросить.
