Шуруп

Шуруп

Шуруп (нем. Schraube — винт) — крепёжное изделие изготовленное в виде стержня с головкой и специальной наружной резьбой, образующей внутреннюю резьбу в отверстии соединяемого предмета.

Назначение

Следуя документу ГОСТ 27017-86, шуруп предназначен для закручивания в мягкие (деревянные и пластмассовые) изделия. Для закручивания в твердые (пластмассовые или металлические) изделия используется самонарезающий винт (саморез).

Использование

В случае мягких материалов отверстие под шуруп либо вовсе не делают, либо сверлят диаметром, составляющим 70 % от диаметра шурупа; в случае твёрдых — крайне желательно предварительное сверление отверстия на всю длину крепёжного изделия с запасом.

При любом раскладе диаметр отверстия может изменяться в относительно широких пределах, тогда как под стандартные резьбы винтов или болтов требуются отверстия строго определённых диаметров. Однако, если их сравнивать с винтовыми соединениями, резьба, нарезанная шурупом в материале, выдерживает лишь небольшое количество повторных закручиваний (типично 1-100), в частности если материал тонкий.

Отличия шурупа от самонарезающего винта

• Стержень шурупа состоит из резьбовой (ближе к концу) и гладкой (ближе к головке) частей, причем диаметр гладкой части равен диаметру резьбовой. Благодаря чему материал, в который вкручивается шуруп, должен быть достаточно мягким, чтобы компенсировать расширение канала при вхождении в него гладкой части стержня. Стержень самореза либо полностью состоит из резьбовой части, либо (при большой длине) имеет гладкую часть с меньшим диаметром, чем резьбовая.

• Конец самореза, обычно, острее конца шурупа, а высота резьбы от конца к основной части нарастает в меньшей степени.

• Высота и шаг резьбы у шурупа меньше, чем у самореза.

• Шурупы как правило изготавливаются из относительно мягких марок стали, в то время как саморезы — из более твердых.

Перечисленные различия обуславливают разницу в технологии применения. При вкручивании шурупа рекомендуется предварительное сверление отверстия для формирования направляющего канала и удаления из него части материала. Направляющий канал дает возможность точно выдержать направление при закручивании, так как шуруп обычно обладает более «тупым» концом, а удаление части материала уменьшает напряжения, возникающие при закручивании стержня с относительно малой высотой резьбы, и особенно гладкой верхней частью. Гладкая верхняя часть, толщина которой больше толщины резьбовой части, хорошо выдерживает нагрузки на срез и на излом.