Фиат-Омский
«Фиат-Омский» — это лёгкий пулемётный бронеавтомобиль Белой армии в Гражданской войне в России 1917—1923 годов. Базой для разработки послужило шасси автомобиля итальянской фирмы Fiat. Было построено около 15 экземпляров данного бронеавтомобиля, применявшегося частями Сибирской армии в боях на Восточном фронте Гражданской войны. После поражения Белого движения на востоке несколько бронеавтомобилей какое-то время использовались вооружёнными силами Дальневосточной республики.
История создания и производства
После Октябрьской революции 1917 года Российская республика перестала существовать как единое государство. На ее территории возникало большое количество государственных образований. Каждое из таких государств в попытке обеспечить своё выживание, формировали армии и, по возможности, старались оснастить их новейшим оружием. Бронеавтомобили были наиболее желанным оружием для большинства из таких армий. Броневики успешно применялись Российской Императорской армией в годы Первой мировой войны, однако, но в неразберихе конца 1917 года большая их часть осталась в руках большевиков. В ходе гражданской войны наиболее мощные Белые армии активно использовали различные импровизированные бронемашины, которые были собраны силами полевых мастерских или машиностроительных заводов в подконтрольных им городах из того, что было «под рукой».
Наиболее массовыми и полноценными из бронеавтомобилей такого типа были, так называемые «Омские „Фиаты“». Осенью 1918 года генштаб армии Александра Колчака, получил из Соединённых Штатов 15 шасси итальянской фирмы «Фиат», которые были выпущены её американским отделением. На основе этих шасси в мастерских города Омска в 1918—1919 годах было собрано около 15 бронеавтомобилей, несколько различавшихся по внешнему виду и техническим характеристикам. К сожалению, имена конструкторов, которые разрабатывали схему их бронирования, остаются на данный момент неизвестными.
Согласно другим сведениям, «Фиаты» Сибирской армии были построены позднее, в 1919—1920 годах, и не в Омске, а во Владивостоке, через который из США поставлялись шасси. Возможно также, что верны обе версии и часть бронеавтомобилей была собрана зимой 1918—1919 годов в Омске, а часть — в 1919—1920 годах во Владивостоке.
