Т-50
Т-50 является советским лёгким танком периода Второй мировой войны. Был разработан на заводе № 174 в Ленинграде под руководством С. А. Гинзбурга в 1940 году . Также активное участие в его создании принимали конструкторы И. С. Бушнев и Л. С. Троянов.
В 1941 году Т-50 был принят на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной армии, и завод № 174 начал его серийный выпуск. Однако после начала Великой Отечественной войны по причине угрозы захвата Ленинграда противником завод № 174 был сначала эвакуирован вЧкалов (Оренбург), затем ещё раз в Омск. В марте 1942 года было завершено производство Т-50 из-за нехватки двигателей и организационных проблем с развёртыванием выпуска продукции. Согласно разным источникам, было выпущено 65—75 лёгких танков Т-50, которые принимали участие в 1941—1943 года в боевых действиях Великой Отечественной войны. Один из таких танков был захвачен армией Финляндии и использовался вплоть до 1954 года. По совокупности своих технических, эксплуатационных и боевых свойств Т-50 считается одним из лучших танков мира в своём классе.
История создания
12 апреля 1941 года, незадолго до начала Великой Отечественной войны, Совет народных комиссаров СССР принял постановление о начале предсерийного производства Т-50 с 1 июля 1941 года на заводе № 174 по временному техпроцессу. 22 июня 1941 года, танк Т-50 серийно не выпускался, и войска его не получали. В конце 1941 года танк подвергся значительному количеству упрощений, облегчающих производство. К январю 1942 года были готовы рабочие чертежи на корпус из гомогенной брони толщиной 40 мм, оптимизированный под полуавтоматическую сварку, чертежи на литую башню с толщиной стенок 50 мм.
13 октября 1941 года Государственным комитет обороны (ГКО) было принято решение о строительстве в Барнауле двух заводов: одного по производству танков Т-50 и второго — по изготовлению для этих танков дизелей В-4. В начале июля 1942 года завод № 174 в Омске был близок к введению в строй конвейера для производства Т-50, уже шли его пусконаладочные работы. Однако уже в июле 1942 года от производства Т-50 решили временно отказаться. Заводы в Омске и Барнауле были переориентированы на выпуск Т-34 и двигателей к ним.
После 1942 года предпринимались попытки восстановить производство Т-50, так как армия нуждалась в современном лёгком танке, а «Валентайн» и Т-70 и «Валентайн» не вполне удовлетворяли требованиям, выдвигаемые боевым опытом по отношению к этому классу боевых машин. Однако по ряду причин в 1943 году этого сделать не удалось. Впоследствии, когда стало ясно, что PzKpfw III, равноценный Т-50 по мнению советских военных специалистов, больше уже не является основным танком вермахта, вопрос о производстве «пятидесятки» был закрыт окончательно.
