Т-37А
Т-37А (танкетка) — это советский малый плавающий танк. В литературе часто обозначается как Т-37, но это название формально относится к совершенно другому танку, который не вышел даже на стадию прототипа. Т-37А — первый серийный плавающий танк в мире.
Т37А был создан в 1932 году на базе британского плавающего танка фирмы «Виккерс», а также опытных плавающих танков советской разработки. Главным конструктором несуществующей пока ещё машины был назначен Н. Н. Козырев, а серийное производство планировалось развернуть на 2-м автозаводе ВАТО в Черкизове.
Распространённой является точка зрения, что Т-37А был копией британской амфибии фирмы «Виккерс», с учётом покупки этой машины СССР. Однако изложенный выше ход событий опровергает это утверждение в буквальном смысле этого слова, но бесспорным является тот факт, что британская машина однозначно послужила прототипом для Т-37А, оказав на конструкцию последнего сильнейшее влияние своей компоновочной схемой и техническими решениями ходовой части. Известный советский конструктор Николай Александрович Астров, немало потрудившийся над совершенствованием Т-37А и впоследствии возглавивший конструкторское бюро завода № 37 в своих мемуарах так отозвался об этой машине: "Впрочем, мир праху Т-37А, «урождённому» «Виккерс-Карден-Ллойд».
Выпускался серийно в 1933-1936 годах, и а дальнейшем его заменил более совершенный Т-38, разработанный на основе Т-37А. В течение четырех лет выпуска было произведено 2552 танка Т-37А, включая прототипы.
В Рабоче-крестьянской Красной армии они выполняли задачи разведки, связи, непосредственной поддержки пехоты на поле боя, а также боевого охранения частей на марше. Т-37А массово использовались во время Польского похода РККА 1939 года и Советско-финской войны 1939—1940 годов. Принимали активное участие в боях начального периода Великой Отечественной войны, однако большинство из них достаточно быстро было потеряно. Уцелевшие танки воевали до 1944 года на фронте, а в тыловых учебных частях и подразделениях они применялись вплоть до окончания войны.
