Т-18
Т-18 (МС-1) — советский лёгкий пехотный танк 1920-х годов. Разработан на основе французского танка FT-17 и итальянского «Фиат 3000» в 1925—1927 годах. Стал первым танком советской разработки. Производился серийно в 1928-1931 годах. Всего было выпущено 959 Т-18. В конце 1920-х годов составлял основу танкового парка РККА, однако вскоре был вытеснен более новым Т-26. В незначительном количестве использовались на начальном этапе Великой Отечественной войны.
История создания
В 1926 году была принята трехлетняя программа танкостроения, предусматривавшая организацию учебной роты и одного танкового батальона , которые были бы оснащены пехотными танками, а также одной роты и одного батальона, оснащенных танкетками. Исходя из предварительных расчетов требовалось производство 112 машин каждого из типов. В 1924 году были определены и утверждены ТТТ к танку сопровождения пехоты. Согласно им, предполагалось создание танка массой в 3 тонны, с вооружением из 37-мм пушки или пулемёта, 16-мм бронёй и максимальной скоростью в 12 км/ч. Начиная с 1924 года велось изучение трофейных иностранных танков, из которых наиболее выгодное впечатление произвёл итальянский «Фиат 3000», являвшийся усовершенствованным вариантом французского FT-17.В соответствии с требованиями комиссии, Танковым бюро был разработан проект танка, получившего обозначение Т-16.
Чтобы ускорить работу, для изготовления опытного образца танка был выделен завод «Большевик», имевший в то время лучшие производственные мощности. К марту 1927 года был закончен прототип Т-16. При общем сходстве с FT-17, новый танк за счёт лучшей компоновки имел значительно меньшую длину корпуса и как следствие — меньшую массу и лучшую подвижность; значительно меньшей, по сравнению с «Рено-Русским», оказалась и его стоимость. Вместе с тем испытания Т-16 выявили у него множество недостатков, в основном в силовой установке и ходовой части. Второй прототип, при постройке которого были учтены эти замечания, был закончен к маю того же года и получил обозначение Т-18. 11—17 июня танк был подвергнут государственным испытаниям, которые в целом прошёл успешно, и по итогам которых он был 6 июля принят на вооружение под обозначением «малый танк сопровождения обр. 1927 г.» (МС-1) или Т-18.
