Тюменский судостроительный завод
Материал из Machinepedia
(Различия между версиями)
Redaktor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Файл:P1080640.jpg ==Тюменский судостроительный завод== Тюменский судостроительны…») |
Redaktor (обсуждение | вклад) м (Redaktor переименовал страницу Портал:Мануфактура/Тюменский судостроительный завод в Тюменский судостроительный завод) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
==Тюменский судостроительный завод== | ==Тюменский судостроительный завод== | ||
| − | Тюменский судостроительный завод (входит в группу «Интегра») - это старейшее предприятие Тюмени. Завод был основан '''в 1928 году.''' К концу первой пятилетки тюменская верфь спустила на воду 15 пароходов, 37 лихтеров и барж. '''В 1947 – 1992 годы''' заводом было построено свыше 2000 судов. Это сухогрузы, буксиры, пассажирские теплоходы, автомобильные паромы, рефрижераторы. За создание плавучей электростанции «Северное сияние» коллектив завода был награждён Государственной премией СССР. | + | '''Тюменский судостроительный завод'''(входит в группу «Интегра») - это старейшее предприятие Тюмени. Завод был основан '''в 1928 году.''' К концу первой пятилетки тюменская верфь спустила на воду 15 пароходов, 37 лихтеров и барж. '''В 1947 – 1992 годы''' заводом было построено свыше 2000 судов. Это сухогрузы, буксиры, пассажирские теплоходы, автомобильные паромы, рефрижераторы. За создание плавучей электростанции «Северное сияние» коллектив завода был награждён Государственной премией СССР. |
'''История''' | '''История''' | ||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
Настоящее время | Настоящее время | ||
Сейчас завод находится в состоянии консервации осуществленном прошлым владельцем. Хотя еще недавно ГК "Интегра" рапортовала об успехах и планах на перспективу. | Сейчас завод находится в состоянии консервации осуществленном прошлым владельцем. Хотя еще недавно ГК "Интегра" рапортовала об успехах и планах на перспективу. | ||
| + | [[Category:Авиационная_промышленность(предприятия)]] | ||
Текущая версия на 17:14, 2 октября 2013
[править] Тюменский судостроительный завод
Тюменский судостроительный завод(входит в группу «Интегра») - это старейшее предприятие Тюмени. Завод был основан в 1928 году. К концу первой пятилетки тюменская верфь спустила на воду 15 пароходов, 37 лихтеров и барж. В 1947 – 1992 годы заводом было построено свыше 2000 судов. Это сухогрузы, буксиры, пассажирские теплоходы, автомобильные паромы, рефрижераторы. За создание плавучей электростанции «Северное сияние» коллектив завода был награждён Государственной премией СССР.
История
- В 1992 году предприятие сменило форму собственности и стало акционерным обществом. В рамках конверсии завод производил продукцию для топливно-энергетического комплекса: мобильные установки для гидродинамических исследований скважин, подъемные агрегаты для ремонта скважин, нефтеналивные баржи.
- C середины 1990-х годов завод попал в тяжелейшее финансовое положение, после чего прекратил выпускать судостроительную продукцию. Государственного заказа не было, по этой причине увольнялись инженеры, квалифицированные рабочие, технологи.
- В августе 2006 года, предприятие вошло в группу «Интегра». Предприятие было перепрофилировано на выпуск тяжелых буровых установок. В 2006–2009-е годы в восстановление завода ГК «Интегра» инвестировала около 500 млн. рублей, направленные на развитие инфраструктуры предприятия.
- 30 августа 2011 года ГК «Интегра» объявила на своем сайте о продаже ООО «ТСЗ», в собственности которого находится имущественный комплекс бывшего Тюменского судостроительного завода. Покупателем стало ООО «Монолит», входящее в Группу компаний «ДОМ», одну из крупнейших девелоперских компаний Тюмени. Сумма сделки составила 773 млн. рублей (26,7 млн. долл. США). Девелопер приступил к оценке имеющихся активов для возможной реализации оборудования другим предприятиям региона. Также девелопер приступил к разработке проектных решений застройки и благоустройства, соответствующих положениям градостроительного законодательства, Генерального плана городского округа Тюмень, Правил землепользования и застройки города Тюмени. Итогом всех этих мероприятий должен стать снос завода и застройка около 42,7 гектара земли многоэтажками гражданского назначения. По оценкам новых владельцев на подготовку уйдет 1-1,5 года.
Настоящее время Сейчас завод находится в состоянии консервации осуществленном прошлым владельцем. Хотя еще недавно ГК "Интегра" рапортовала об успехах и планах на перспективу.
