Тип-63 (бронетранспортёр)

Тип-63 (бронетранспортёр)

«Тип 63» – это первый китайский гусеничный бронетранспортер, у которого, в отличие от других моделей бронетехники, не было не имеющий своего советского прототипа.

История создания

В 1960 году началась его разработка в КБ Северного машиностроительного завода недалеко от Пекина. Целью китайских инженеров была разработка гусеничной машины, проходимость которой была бы сравнима с проходимостью танков, что является немаловажным для юго-восточного театра военных действий, а также была бы относительно дешевой за счет использования некоторых узлов серийно производившейся бронетехники. БТР получил обозначение «Тип 60».

Машина разрабатывалась практически с нуля. Ходовая часть была построена с использованием элементы советского плавающегоБТР-50П и танка ПТ-76 . В частности, были позаимствованы пустотелые узлы и катки торсионной подвески, а также гусеничные траки. Дизельный V-образный двигатель водяного охлаждения 6150 использовался в качестве силовой установки. Это был советский дизель В-2 от танка Т-34-85 («Тип 58»), с сокращенным числом цилиндров (с 12 до 8). 7,62-мм пулемет «Тип 59» (копия советского СГМ) на турели составлял вооружение БТР. После пересмотра проекта в 1963 году бронетранспортеру присвоили новое обозначение «Тип 63» или «Тип 63А» (WZ-531A).

Главные изменения коснулись компоновки корпуса. Для того чтобы обеспечить более рациональное расположение двигателя и трансмиссии и обеспечить выход десанта через кормовую часть, моторное отделение сдвинули ближе к середине и вправо, а перед ним расположили место командира машины. Пулемёт было решено заменить на крупнокалиберный. К 1964 году были выпущены первые опытные образцы машин. Однако доводка довольно «сырого» бронетранспортера заняла несколько лет – все-таки сказывалось отсутствие опыта, и лишь к концу 1960-х годов было начато его серийное производство. В 1967 г. БТР «Тип 63» был впервые показан широкой общественности на военном параде в Пекине, после чего на западе его стали обозначать как М1967.