С2 «Фиалка»

Текущая версия на 11:36, 5 октября 2012

2С2 «Фиалка»

2С2 «Фиалка» — это советская самоходная 122-мм гаубица. Представляет собой легкобронированную плавучую артиллерийскую установку, размещённую на быстроходном гусеничном легкобронированном шасси. Серийно не выпускалась.

[править] Описание конструкции

Корпус машины состоял из листов катаной стали небольшой толщины сваренных между собой. Бронирование машины противопульное, которое обеспечивало защиту от поражения 7,62-мм винтовочной бронебойной пулей Б-32 на расстоянии 350—400 м. Верхняя лобовая плита отклонена от вертикали — на 78 градусов, угол наклона нижней составляет 50 градусов. Выбор такого решения был обусловлен стремлением увеличить плавучесть машины, а также объём внутреннего пространства. Дополнительной защитой служит волноотражательный щиток, лежащий при движении по суше на передней лобовой плите. В корме было расположено моторно-трансмиссионное отделение, а в передней части корпуса – боевое.

САУ 2С2 «Фиалка» была оборудована шестицилиндровым V-образным четырёхтактным дизелем жидкостного охлаждения 5Д-20, развивающим мощность 177 кВт, что позволяет машине двигаться по шоссе с максимальной скоростью 60 км/ч. Двигатель сблокирован с механической трансмиссией.

Все элементы регулировки клиренса и подвески и расположены внутри корпуса. В передней части корпуса располагаются натяжные колеса. Изменение натяжения гусениц производится с помощью гидравлического привода.

2С2 имеет герметизированный корпус и преодолевает водные преграды вплавь. На плаву САУ передвигается с помощью водометного движителя с заслонками. Скорость на плаву достигает 10 км/ч.
Боевая масса «Фиалки» позволяет перебрасывать её по воздуху средствами военно-транспортной авиации. При необходимости машина может десантироваться с помощью специальной парашютной системы.

Первые три опытные гаубицы УЗТМ изготовил в феврале 1968 года. В ходе испытаний выяснилось, что шасси БМД-1 не выдерживало перегрузок при стрельбе довольно мощного 122-мм артиллерийского орудия, заимствованного от САУ «Гвоздика». Испытания были приостановлены в декабре того же года.