Сталинец-80
Сталинец-80
Сталинец-80 (С-80) — советский гусеничный трактор, первая послевоенная модель Кировского завода Наркомтанкопрома в городе Челябинске (в 1958 году переименован в Челябинский тракторный завод). Трактор выпускался с 1946 по 1961 год.
История
5 января 1946 года собран первый «Сталинец-80», с 12 июля 1946 года стартовало его массовое производство. Трактор нашел широкое использование в разных отраслях народного хозяйства СССР. В их числе: Волго-Донской судоходный канал, на котором больше пятидесяти процентов земельных работ выполнено тракторами С-80. Эти трактора были широко применены кроме того при распашке целинных и залежных земель. Трактор имел болотоходную модификацию С-80Б-2 с увеличенной шириной гусениц. После Великой Отечественной войны, когда на Кировском заводе на Урале было возобновлено тракторостроение, завод приступил к выпуску нового трактора С-80. Мощность двигателя КДМ 46 составила 92 л.с. при 1000 об/мин. Трактор был оснащен полноценной кабиной. У ранних выпусков кабина имела упрощенную конструкцию: лобовые и задние стекла крепились в деревянных рамках, а боковые — в брезентовых полотнищах. В 1950-е годы была введена т. н. штампованная кабина, с окнами, стекла которых стали уплотнятся резиновыми профилями. Крыша кабины деревянная, обтянута брезентом.
Трактор имел расчетную силу тяги 8800 кгс и предельную скорость 9,65 км/ч.
До 1953 года выпускался с деревянно-брезентовой, а потом с цельнометаллической кабиной. Имел дизельный двигатель мощностью 92 л.с. В сравнении со своим предшественником — С-65, который имел возможность тащить сцепку из 2-ух 5-корпусных плугов, — трактор С-80 с трудом тащил только один 4-корпусный. По проходимости С-80 ненамного превосходил более слабыйДТ-54, хотя уступая при всем при этом Т-74, появившимся несколько позже.
Этот трактор кабиной закрытого типа и имел массу 11,4 тонны. С 12 июля 1946 года стартовало его массовое производство, до 1958 года было выпущено более двухсот тыс. машин этого семейства. Трактор С-80 был вторым по известности трактором (после ДТ-54) на Целине, и применялся в сельском хозяйстве СССР до середины 1970-х годов.
