СУ-122
СУ-122 — это средняя по массе советская самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса штурмовых орудий. Это была одна из первых САУ в СССР, принятых в крупносерийное производство. Стимулом для создания СУ-122 были необходимость максимального упрощения конструкции танка Т-34, а также стремление дать танковым и механизированным частям мощное и высокомобильное средство огневой поддержки.
В ходе Второй мировой войны, в вермахт поступили в опытную эксплуатацию «штурмовые орудия» на базе среднего танка PzKpfw III, которыеимели войсковое обозначение StuG III, и их боевой дебют оказался весьма успешным, они прочно заняли своё место в вермахте. Этот успех не остался незамеченным в СССР, и в конце 1940 — начале 1941 года был поднят вопрос о создании их аналога. 19 октября 1942 года было постановлено срочно разработать бронированную 122-мм самоходную гаубицу для подавления огневых точек и борьбы с танками противника. В тот же день первые серийные танки Т-34 покинули сборочные линии УЗТМ и появилась возможность сконцентрировать на этом задании значительные инженерно-конструкторские силы. Испытания показали, что СУ-122 имел преимущества в проходимости, бронировании, а также меньшую высоту машины, однако уступал конкуренту в скорострельности и по величине максимального угла возвышения орудия. Постройка прототипа СУ-122 закончилась 30 ноября 1942 года на Уральском заводе тяжёлого машиностроения (УЗТМ, Уралмаш). Уже в декабре САУ уже была запущена в серийное производство по причине нехватки самоходной артиллерии. В его процессе машина подвергалась многочисленным доработкам, связанным с её поспешным тестированием и принятием на вооружение. У серийных СУ-122, которые сошли с конвейера УЗТМ в январе 1943 года, лобовая бронеплита стала сплошной, для них были введены новая маска, исключавшая попадание пуль и осколков в щели при повороте орудия, увеличенные по объёму топливные баки, а также ряд других усовершенствований.
Выпуск СУ-122 был прекращён в августе 1943 года из-за перехода на производство истребителей танков СУ-85, созданных на базе СУ-122. Всего было построено 638 самоходок.
