Румпель
Ру́мпель (от нидерл. roerpen, от roer – весло, руль и pen – шпенёк) – это составная часть рулевого устройства корабля. Румпель представляет собой специальный рычаг, который закреплён в головной части баллера руля, перпендикулярно его оси.
Описание
Румпель служит для поворота баллера, и тем самым для перекладывания, то есть поворота, пера руля. Румпель также передаёт на баллер усилие, которое вырабатывается рулевым устройством или создается рулевым вручную.
Одноплечий румпель, имеет одно колено - называется продольным. Двуплечий румпель, имеет два колена, причем второе колено – шарнирно закреплено к первому. Румпель же, имеющий форму сектора с тросовым (румпель-тали, румпель-штерты) или зубчатым приводом, — называют секторным.
Элементы тросового привода румпеля:
Румпель-тали – это специальные тали, которые закладываются на румпель с целью управления рулём в том случае, когда произошло повреждение штуртроса;
Румпель-штерты (брасы, штуртросы) – это шнуры, идущие от поперечного румпеля. Румпель-штерты находятся на шлюпке, и служат для того, чтобы управлять рулём.
Продольный румпель применяется в основном на маломерных судах. Для крупных суден, как правило, применяют румпель с зубчатой передачей.
