РосЛада
(Новая страница: «Файл:7064.jpeg '''ООО «РосЛада»''' - автосборочное предприятие, осуществляющее промыш…») |
|||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
* LADA 2107 (ВАЗ-2107); | * LADA 2107 (ВАЗ-2107); | ||
* LADA Samara (ВАЗ-21093/ 21093-20). | * LADA Samara (ВАЗ-21093/ 21093-20). | ||
| + | |||
| + | == Модельный ряд == | ||
| + | |||
| + | На предприятии за время работы выпускалось 7 различных модификаций автомобилей ВАЗ (LADA) моделей 2106, 2104, 2107, 21093 (с карбюраторным, впрысковым и дизельным двигателями). | ||
| + | |||
| + | Хотя завод выпускал те же автомобили, что и «АВТОВАЗ», мобильность и гибкость «РосЛады» позволяло внедрять в хорошо известные автомобили передовые конструктивные и технологические решения: | ||
| + | |||
| + | * специалистами предприятия совместно с заводом «ОСВАР» разработана фара с электрокорректором для ВАЗ-2106; | ||
| + | * совместно с «АВТОВАЗ» создана модификация ВАЗ-2106 с карбюраторным двигателем 1,6 л, выполняющем нормы токсичности Евро-1; | ||
| + | * вместе со специалистами Центрального автополигона НИЦИАМТ (г. Дмитров Московской области) проведены работы по снижению шума автомобилей; | ||
| + | * на 100 % выпускаемых автомобилей с уже с 2001 года устанавливается третий стоп-сигнал, резко снижающий аварийность; изменён алгоритм включения задних противотуманных фонарей на соответствующий европейским требованиям; | ||
| + | * создан уникальный лазерный маркиратор, позволяющий наносить на окрашенный кузов автомобиля его идентификационный номер (код VIN); | ||
| + | * некоторые технологические решения (например, технология загрузки «обитого» кузова LADA Kalina на подвесной конвейер «АВТОВАЗ») проходили практическую обкатку именно на «РосЛаде». | ||
ООО «РосЛада» имеет разветвленную сеть станций технического обслуживания – 87 станций в 58 регионах России. | ООО «РосЛада» имеет разветвленную сеть станций технического обслуживания – 87 станций в 58 регионах России. | ||
| Строка 21: | Строка 34: | ||
На сегодняшний день РосЛада является вторым по величине производителем марки «LADA» в России после ОАО «АвтоВАЗ». Проектная мощность завода составляет 50 тыс. автомобилей в год. | На сегодняшний день РосЛада является вторым по величине производителем марки «LADA» в России после ОАО «АвтоВАЗ». Проектная мощность завода составляет 50 тыс. автомобилей в год. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Category:Автомобильная_промышленность(предприятия)]] | [[Category:Автомобильная_промышленность(предприятия)]] | ||
Текущая версия на 00:18, 19 апреля 2013
ООО «РосЛада» - автосборочное предприятие, осуществляющее промышленную сборку автомобилей из автосборочных комплектов. Входит в структуру Группы «СОК».
Компания РосЛада была создана в 1998 году как сборочный завод легковых автомобилей семейства «ВАЗ», с целью разгрузки главного конвейера «АвтоВАЗ».
Уже в 1999 году «РосЛада» становится полноценным автосборочным предприятием с конвейерной обработкой. В этом же году были собраны первые автомобили ВАЗ-21093 с карбюраторным двигателем.
К 2001 году был введены в эксплуатацию дополнительные ветки напольного конвейера.
В 2002 году ВАЗ-2106 был снят с производства. Освоена сборка автомобилей ВАЗ-21043, ВАЗ-2107, ВАЗ-21093i. Осуществлён монтаж автоматического склада кузовов и установки лазерной маркировки кузовов (нанесение VIN-кода изготовителя).
В 2004-2006 годах ООО «РосЛада» являлось единственным в России производителем карбюраторных ВАЗ-2107 с двигателем 2103 (1,45 л.) и ВАЗ-21093-20 с инжекторным двигателем 2111 (1,5 л., Евро-2). В 2005 году начата подготовка производства для выпуска ВАЗ-2107i с двигателем 2104 (1,45 л., Евро-2).
[править] Основная продукция
- LADA 2107 (ВАЗ-2107);
- LADA Samara (ВАЗ-21093/ 21093-20).
[править] Модельный ряд
На предприятии за время работы выпускалось 7 различных модификаций автомобилей ВАЗ (LADA) моделей 2106, 2104, 2107, 21093 (с карбюраторным, впрысковым и дизельным двигателями).
Хотя завод выпускал те же автомобили, что и «АВТОВАЗ», мобильность и гибкость «РосЛады» позволяло внедрять в хорошо известные автомобили передовые конструктивные и технологические решения:
- специалистами предприятия совместно с заводом «ОСВАР» разработана фара с электрокорректором для ВАЗ-2106;
- совместно с «АВТОВАЗ» создана модификация ВАЗ-2106 с карбюраторным двигателем 1,6 л, выполняющем нормы токсичности Евро-1;
- вместе со специалистами Центрального автополигона НИЦИАМТ (г. Дмитров Московской области) проведены работы по снижению шума автомобилей;
- на 100 % выпускаемых автомобилей с уже с 2001 года устанавливается третий стоп-сигнал, резко снижающий аварийность; изменён алгоритм включения задних противотуманных фонарей на соответствующий европейским требованиям;
- создан уникальный лазерный маркиратор, позволяющий наносить на окрашенный кузов автомобиля его идентификационный номер (код VIN);
- некоторые технологические решения (например, технология загрузки «обитого» кузова LADA Kalina на подвесной конвейер «АВТОВАЗ») проходили практическую обкатку именно на «РосЛаде».
ООО «РосЛада» имеет разветвленную сеть станций технического обслуживания – 87 станций в 58 регионах России.
На сегодняшний день РосЛада является вторым по величине производителем марки «LADA» в России после ОАО «АвтоВАЗ». Проектная мощность завода составляет 50 тыс. автомобилей в год.
