Рельсорезный станок

Рельсорезный станок

Рельсорезный станок — путевой инструмент для резки рельсов.Применяется на железнодорожном транспорте при строительстве, ремонте и текущем содержании железнодорожного пути.

История появления

Первые рельсорезные станки с ручным приводом и ножовочным полотном появились в России в начале XX века.В дальнейшем на рельсорезные станки стали устанавливать электропривод или двигатель внутреннего сгорания.Массовый выпуск рельсорезных станков с электроприводом в СССР был налажен в начале 1950-х годов.В европейских странах и США получили распространение станки с отрезными абразивными кругами и приводом от двигателя внутреннего сгорания.

Конструкция и принцип работы

Рабочие органы рельсорезного станка:

• ножовочное полотно (для резки незакалённых рельсов)
• отрезные абразивные круги (для объёмно-закалённых рельсов)

При работе рельсорезный станок закрепляется на головке рельса зажимным приспособлением.Ножовочное полотно, вставленное в раму пильного механизма, движется возвратно-поступательно под действием кривошипно-шатунного механизма, связанного с мотор-редуктором, электродвигатель которого имеет мощность 1,2 кВт и получает питание от электрической сети или передвижной электростанции.Нажим ножовочного полотна на рельс обеспечивает груз, установленный на раме.Охлаждающая жидкость в зону резания подаётся самотёком из бачка.Для резания объёмно-закалённых рельсов всех типов используется рельсорезный станок с отрезными абразивными кругами диаметром 400 мм.Шпиндель отрезной головки вращается электродвигателем через клино-ремённую передачу.

Технические параметры

Станок с ножовочным полотном:

• время резания незакалённого рельса Р65 — 8 минут
• закалённого рельса — 19 минут
• масса станка — 90 килограмм
• мощность электродвигателя — 1,2 кВт

Станок с абразивными кругами:

• время резания для объёмно-закалённых рельсов — 0,5—1 минуты
• мощность электродвигателя — 5,5 кВт
• масса станка — 27 килограмм