Ракета «воздух-воздух»
Ракета «воздух-воздух» (В-В) — представляет собой управляемую авиационную ракету, предназначением которой является поражение летательных аппаратов. В англоязычной литературе обозначается как AAM (air-to-air missile). В конце Второй мировой войны в Германии появились первые управляемые ракеты этого класса. 24 сентября 1958 года была одержана первая победа при помощи ракеты «воздух-воздух». Ракеты «воздух-воздух» классифицируются по дальности и типу головки самонаведения.
Историческая справка
Во время Второй мировой войны в Германии проводились первые опыты по наведению авиационной ракеты на самолёт. Люфтваффе во время налётов союзников обнаружило недостаточную эффективность поражения тяжёлых бомбардировщиков применяемым пушечным авиационным вооружением. Это дало толчок к разработке очередного оружия, которое было бы способно уничтожать бомбардировщики с безопасного для лётчика-истребителя расстояния. Изначально на самолётах ПВО Германии для ударов по плотным построениям бомбардировщиков союзников применялись реактивные неуправляемые снаряды R4M. В дальнейшем благодаря усилиям немецких конструкторов были созданы опытные образцы специализированых ракет «воздух-воздух». Примером таких ракет являются Ruhrstahl X-4.
Послевоенные исследования привели к созданию ракеты «воздух-воздух» Fairey Fireflash, принятой на вооружение ВВС Великобритании в 1955 году. Однако её использование оказалось малоэффективным. ВВС и ВМС США приняли на вооружение ракеты «воздух-воздух» в 1956 году. Первой ракетой ВВС США стала AIM-4 Falcon; ВМС США получили сразу две ракеты - AIM-7 Sparrow и AIM-9 Sidewinder, модификации которой стоят на вооружении до сих пор. Первую ракету «воздух-воздух» РС-1У (К-5/Р-5) ВВС СССР приняли на вооружение в 1956 году.
24 сентября 1958 года истребитель ВВС Тайваня F-86 атаковал МиГ-15 ВВС Китая ракетой AIM-9B Sidewinder и сбил его. Эта победа считается первой, одержанной с помощью ракеты «воздух-воздух». К середине 1950-х годов возобладало мнение, что будущий воздушный бой сведётся лишь к обмену ракетными ударами между самолётами противоборствующих сторон на дальностях, превышающей видимость цели, поэтому созданные в начале 1960-х истребители (такие, как F-4) получили на вооружение только ракеты. Однако успешное применение устаревших истребителей с пушечным вооружением против новейших самолётов во время войны во Вьетнаме заставили пересмотреть взгляды навоздушный бой и вернуть в состав вооружения истребителей пушку. Но ракета «воздух-воздух» так и осталась основным оружием воздушного боя.
Первые ракеты с инфракрасными ГСН могли захватить цель на автосопровождение только в задней полусфере, там, где тепловое излучение двигателей было наиболее сильным. Но уже в Фолклендской войне, дозвуковые британские «Харриеры» при помощи всеракурсных ракет с инфракрасной ГСН AIM-9L, полученных из США перед началом конфликта, одержали ряд побед над сверхзвуковыми истребителями «Мираж» III и «Даггер» аргентинских ВВС. Современные ракеты «воздух-воздух» являются всеракурсными независимо от используемой ГСН.
