Прокатка

Текущая версия на 14:04, 19 октября 2012

Прокатка — это процесс деформирования изделий, между вращающимися приводными валками. Энергия, которая необходима для осуществления деформации изделия – передается через валки, в свою очередь валки соединены с двигателем прокатного стана. Деформируемое изделие, также можно протягивать и через холостые (неприводные) валки, однако это уже не будет являться процессом прокатки, а будет относится к процессу волочения.

Процесс прокатки

Процесс прокатки является основным методом обработки изделий из металлов – давлением. С помощью процесса прокатки – получают изделия необходимых размеров и формы. Как и другие способы обработки металлов, прокатка давлением служит не только для получения необходимой формы изделий, но и также для создания у него необходимых свойств и структуры.

[править] Основная классификация прокатки

Процессы прокатки классифицируют по следующим признакам:

• По характеру воздействия валков на полосу и условиям деформации прокатка бывает симметричной и несимметричной. Симметричной прокаткой называют процесс при котором воздействие каждого из валков на прокатываемую полосу является идентичным. Если это условие нарушается процесс следует отнести к несимметричному;
• По взаимному расположению осей валков и полосы различают продольную (ось прокатываемой полосы перпендикулярная осям валков), поперечную (ось прокатываемой полосы параллельна осям валков) и поперечно-винтовую или "косую" прокатку (оси валков находятся под некоторым углом друг к другу и к оси прокатываемой полосы;
• По температуре проведения процесса прокатку делят на горячую (температура металла при реализации процесса выше температуры рекристаллизации) и холодную (температура металла ниже температуры рекристаллизации). Также имеет место так называемая теплая прокатка - обработка в области промежуточных температур;
• По наличию или отсутствию внешних сил приложенных к концам полосы выделяют свободную и несвободную прокатку. Прокатка называется свободной если на полосу действуют только силы, приложенные со стороны валков. Несвободная прокатка осуществляется с натяжением или подпором концов полосы.

[править] Поперечно-винтовая прокатка

Поперечно-винтовая прокатка занимает промежуточное положение между продольной и поперечной. Данный способ прокатки широко применяется для получения полых трубных заготовок (например гильз). Обрабатываемое тело (цилиндрической формы) проходя между валками, вращается и одновременно совершает поступательное движение, то есть каждая точка тела (за исключением расположенных на его оси) движется по винтовой траектории.

[править] Продольная прокатка

Продольная прокатка является широко распространенным методом. При такой прокатке полоса подводится к валкам, которые вращаются в разные стороны, и в втягивается в зазор между ними за счет сил трения на контактной поверхности. Полоса при таком действии обжимается по высоте и приобретает форму зазора калибра между валками. При данном способе прокатки – полоса движется исключительно вперед, т.е. совершается только поступательное движение.

[править] Поперечная прокатка

При поперечной прокатке обрабатываемое тело (цилиндрической формы) помещается в зазор между двумя валками вращающимися в одну сторону и получает вращательное движение за счет сил трения на контактной поверхности. Деформация тела происходит при встречном сближении валков. В продольном направлении обрабатываемое тело не перемещается (если нет специальных тянущих устройств). Поперечная прокатка используется для изготовления валов, осей, втулок и других тел вращения.