Пирс-Арроу (бронеавтомобиль)

Пирс-Арроу (бронеавтомобиль)

«Пирс-Арроу» — это пушечно-пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. В качестве базы для автомобиля было выбрано шасси 5-тонного грузовика Pierce-Arrow. В 1916 году на Ижорском заводе было построено 2 экземпляра автомобиля, которые использовались в качестве учебных машин во время Первой мировой войны.

История создания и конструкция

Летом 1916 года Ижорским заводом было получено задание на разработку и постройку нескольких бронемашин для Морского ведомства, которому для охраны береговых укреплений требовались бронеавтомобили. Для выполнения этой задачи Ижорскому заводу были переданы два 5-тонных грузовика американской фирмы Pierce-Arrow. Простые по форме бронекорпуса из 4,5-мм листов катаной хромоникелевой брони были смонтированы на шасси. Кабина бронеавтомобиля была полностью бронированной. Полностью закрытая башня с 76,2-мм горной пушкой образца 1904 года, которая являлась основным вооружением бронемашины, устанавливалась в прикрытом бронещитами грузовом отсеке машины. Два 7,62-мм пулемета «Максим» образца 1910 года являлись вспомогательным вооружением автомобиля.

Служба и боевое применение

К концу осени 1916 года бронеавтомобили «Пирс-Арроу» были готовы и переданы Морскому ведомству. Однако вместо них были отправлены на фронт 18 бронеавтомобилей «Гарфорд-Путилов» морской модификации. До осени 1917 года «Пирс-Арроу» использовались только в качестве учебных в составе Морского запасного бронедивизиона.

Впоследствии, с приходом Октябрьской революции и развалом русской армии, бывшие укрепрайоны на балтийском побережье перешли к местным правительствам Латвии и Эстонии. Вместе с укреплениями, латышам досталось множество различного военного имущества. В числе прочего, латышам достались два пушечных броневика — один «Гарфорд» и учебный «Пирс-Арроу». Последний, некоторое время под именем «Viesturs», использовался латышскими войсками и принимал участие в боевых действиях. Служба этой машины в Латвии продолжалась до середины 1920-х годов.

Второй «Пирс-Арроу» Морского ведомства в начале 1918 года был захвачен немцами. Поскольку для применения в бою машина по причине своего технического состояния не годилась, её отправили в ремонт, а после его завершения передислоцировали в тыл. Позднее бронеавтомобиль, получивший достаточно парадоксальное имя «Титаник» («Titanic»), использовался для подавления коммунистических восстаний 1918—1919 годах в Берлине и других городах Германии.