Норвежская железнодорожная сигнализация
Материал из Machinepedia
(Различия между версиями)
Redaktor (обсуждение | вклад) |
Redaktor (обсуждение | вклад) м (Redaktor переименовал страницу Портал:Мануфактура/Норвежская железнодорожная сигнализация в Норвежская железнодорожная сигнализация) |
Текущая версия на 14:23, 19 сентября 2013
[править] Норвежская железнодорожная сигнализация
Норвежская железнодорожная сигнализация — это система сигнализации, которая используется на железнодорожном транспорте в Норвегии. Эта система регулируется положением от 4 декабря 2001 года № 1336. Первая система сигнализации на железных дорогах Норвегии была использована в 1893 году на станции Драммен, там был установлен первый семафор. В 1924 году появился первый светофор с электрическими огнями.
Сигнальные средства
- Ручные сигнальные лампы
- Сигнальные флаги
- Сигнал подаваемые оружием
- Сигналы подаваемые свистком
- Фиксированная световые сигналы
- Световые сигналы локомотивов и поездов
- Постоянные световые сигналы
- Звуковые сигналы локомотивов
- Сигнальные знаки
Основные значения цветовых сигналов
- Фиолетовый — «остановиться на переезде».
- Красный — «Стоп»
- Зеленый — «разрешение на запуск».
- Желтый — «осторожность», следующий сигнал будет запрещающим.
- Белый — «линия свободна».