Мостовой кран кругового действия
Мостовые краны кругового действия — краны мостового типа, использующиеся в реакторных залах атомных электростанций для транспортировки оборудования во время ремонтных работ. Также называются мосто́выми полярными или полярными.
Полярный кран
Краны устанавливают под куполом гермооболочки реакторного здания АЭС и применяют для перемещения различных грузов в реакторном отделении. Тележка полярного крана перемещается вдоль моста, сам кран передвигается по круговому рельсу диаметром 41,5 м на 370° над шахтой ядерного реактора, что позволяет совершать транспортные операции в любой точке здания.
Полярными кранами выполняются следующие операции:
Транспортно-технологические и ремонтные по обслуживанию атомного реактора, в период эксплуатации АЭС с грузами, включая ядерно-опасные грузы. Операции по загрузке ядерного топлива в контейнер свежего топлива и выгрузке отработанного топлива в транспортный коридор.
Подъёмно-транспортные и строительно-монтажные операции в период строительства АЭС: операции по складированию оборудования (частей реактора, корпусов парогенераторов, компенсатора, главных циркуляционных трубопроводов и насосов и др.), а затем их установке на проектное место.
В период монтажа оборудования управление краном производится с трёх временных пультов. В процессе эксплуатации управление краном ведётся из помещения, находящегося за пределами реакторного здания. Шкафы системы управления с пускорегулирующей аппаратурой полярным краном также устанавливаются (согласно «Требованиям к устройству и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов для объектов использования атомной энергии (ОИАЭ)») в отдельном помещении, вне гермозоны. Все механизмы крана, которые имеют концевые выключатели, за исключением механизма передвижения, дублируются.
Краны относятся к высшему классу безопасности оборудования для АЭС, их изготовление контролируется представителями Ростехнадзора. Точность наведения груза таким краном составляет ±7мм. Расчётная нагрузка на крюки и элементы, участвующие в удержании груза (канаты, редукторы, тормоза) этих кранов увеличивается на 25% от паспортной.
Существуют различные модели полярных кранов, отличающихся характеристиками (грузоподъёмностью 160—400т и пролётами от 8 до 39,6м), выпускаемых другими производителями: Для АЭС Советского Союза их выпускали заводы стран СЭВ: Германия (TAKRAF) и заводы Югославии.
В странах СНГ полярные краны выпускают:
- Зуевский энергомеханический завод (модель КМ 180/2х70).
- «Укратомэнергострой» (модель КМЭС-180/2Х70/10-32-34/34/41,6-А5-У3).
- «Атоммаш», г. Волгодонск.
- «Сибтяжмаш» (модель 320/32+5-41,5-М4 грузоподъёмностью 320т, а также другие модели: грузоподъёмностью от 160 до 400т и пролётами от 31 до 43м).
- Машиностроительная корпорация «Уралмаш» (модель Мостовой кран кругового действия (полярный кран) г/п 350/190/32).
В настоящее время выпущены краны, вес которых достигает 600т, номинальное усилие подъёма 350т, максимальная нагрузка 450т. Краны обладают запасом прочности и работоспособности в экстремальных условиях и способны выстоять при землетрясении силой 9 баллов по шкале Рихтера. Подобные краны были изготовлены и отгружены для поставки на АЭС «Куданкулам». Краны были разработаны НПО «ВНИИПТМАШ».
Описание конструкции полярного крана
Краны состоят из металлоконструкции, механизма передвижения, тележки, тали, электрооборудования и кабины машиниста. В настоящее время разработаны кабины для действующих моделей кранов (габаритами 2500х2000х2200), окрашенные специальным лакокрасочным покрытием, которое выдерживает растворы для дезактивации при температуре +90 °C.
Полярные краны питаются от внешней сети 380В частотой 50Гц.
Краны оборудуются системами безопасности:
- Ограничителями высоты подъёма (опускания) груза.
- Ограничителями передвижения тележки и крана.
- Упругими буферами крана и тележки.
- Блокировочным выключателем дверей кабины и выходов на мост.
- Устройствами для автоматического снятия напряжения.
- Максимальной токовой защитой.
- Реле контроля обрыва фаз.
- Звуковым сигналом.
