Локомотивная тележка
Материал из Machinepedia
(Различия между версиями)
Redaktor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Файл:Ъъъъъ.jpg ==Локомотивная тележка== '''Локомотивная тележка''' — это основ…») |
Redaktor (обсуждение | вклад) |
||
Строка 18: | Строка 18: | ||
*Противоразгрузочные устройства | *Противоразгрузочные устройства | ||
Можно увидеть, что в целом локомотивная тележка по конструкции аналогична вагонной, но имеет и существенные отличия, обусловленные тем, что ее также приходиться воспринимать и высокие продольные нагрузки. | Можно увидеть, что в целом локомотивная тележка по конструкции аналогична вагонной, но имеет и существенные отличия, обусловленные тем, что ее также приходиться воспринимать и высокие продольные нагрузки. | ||
+ | [[Category:Железнодорожное машиностроение]] |
Версия 13:00, 19 сентября 2013
Локомотивная тележка
Локомотивная тележка — это основной элемент экипажной части локомотива, который представляет собой поворотное устройство и служит для передачи веса кузова локомотива на путь. Основное преимущество тележечных локомотивов перед рамными состоит в малой жесткой колесной базе, что улучшает вписывание локомотива в кривые.
Устройство Основные узлы локомотивной тележки:
- Колесные пары — передают вес локомотива непосредственно на рельсы
- Рама
- Рессорное подвешивание — поглощает энергию вертикальных ускорений, которые возникают при прохождении колесными парами различных неровностей пути, например рельсовых стыков
- Тяговая передача предназначена для передачи крутящего момента от первичного двигателя к колесным парам. Не устанавливается на поддерживающих и бегунковых тележках.
- Буксы — фиксируют колесные пары относительно рамы
- Гидромуфты и гидротрансформаторы
- Тяговые электродвигатели — на автономных локомотивах (газотурбовозы, тепловозы) с электрической передачей и на электровозах
- Противоразгрузочные устройства
Можно увидеть, что в целом локомотивная тележка по конструкции аналогична вагонной, но имеет и существенные отличия, обусловленные тем, что ее также приходиться воспринимать и высокие продольные нагрузки.