Лесовоз
Лесовоз — это железнодорожный вагон, прицеп, полуприцеп или грузовик, предназначенный для перевозки пиломатериалов и брёвен.
Содержание |
Прицеп-роспуск
Прицеп-роспуск представляет собой гибрид полуприцепа и прицепа. Его предназначением является перевозка длинномерных грузов в составе специализированного автопоезда. Перевозимый груз опирается на специальные ложементы — т. н. «коники»: передней своей частью — на коники тягача, а задней — на коники роспуска; при этом вес груза частично передаётся тягачу, а частично — несущей раме и колёсам роспуска. Для обеспечения передачи тягового усилия роспуск оборудуется дышлом постоянной или переменной длины; иногда роль дышла выполняет сам длинномерный груз.
Активные прицепы
Не редки случаи, когда лесовозные прицепы снабжаются ведущими мостами, которые включаются при пробуксовке тягача. Передача вращения производится через:
- Гидравлический привод (Урал)
- Вал отбора мощности (GINAF и КамАЗ)
- Электропривод (возможен в перспективе на гибридных версиях).
- Пневматический привод (Renault и Volvo)
Сочлененные лесовозы (харвестеры и форвардеры)
Подобные типы лесовозов (харвестеры и форвардеры) создаются на базе тракторов сочлененного типа, отличаются наиболее высокой проходимостью, но им не хватает скорости на нормальных дорогах. Их скорость не превышает 30-40 км/ч.
- Wilma
- Кировец
- John Deere
- Ponsse
- Timberjack
Вагоны
На большие расстояния лес и другие пиломатериалы зачастую перевозятся по железной дороге в вагонах предназначенных для перевозки лесных грузов. Перевозка леса по железным дорогам узкой колеей может производиться в сортименте и в хлыстах. Для перевозки сортимента применяются платформы, на которые дополнительно установлены металлические стойки. Для перевозки леса в хлыстах применяются вагоны-сцепы. Вагон-сцеп состоит из двух одинаковых полусцепов, которые между собой соединяются тягой.
Типы
- Вагон сцеп узкоколейный для перевозки сортимента и хлыстов по узкоколейным железным дорогам (грузоподъёмность 27 тонн).
- Вагон платформа узкоколейная (с вертикальными стойками) для перевозки сортимента и хлыстов по узкоколейным железным дорогам(грузоподъёмность 10-23 тонн).
- Вагон платформа оборудованная металлическими стойками и предназначена для перевозки лесных грузов по железной дороге широкой колей.
