Ка-50

Ка-50

Ка-50 («Чёрная акула») — это советский/российский боевой одноместный ударный вертолёт, предназначением которого является поражение механизированной и бронетанковой и механизированной техники, воздушных целей и живой силы на поле боя. По причине того что вертолет одноместный, изначально предполагалось использование отличной от традиционной тактики боя, при которой Ка-50 получал внешнее целеуказание от вертолёта-разведчика. В качестве такого вертолёта предлагалось использовать двухместный Ка-52. При этом в 1990-е годы разрабатывались проекты беспилотных разведчиков: Ка-37 и Ка-137.

Ка-50 барражирует в зоне ожидания до поступления информации по закрытому каналу телекодовой связи. Информационное поле кабины Ка-50 выдаёт сведения о координатах цели, местонахождении вертолёта и рельефе местности. Точность вывода на цель составляет несколько метров. Вертолёт наносит удары и сразу уходит из возможной зоны поражения средствами ПВО. К тому же на Ка-50 реализован принцип «длинной руки», летательный аппарат оснащен вооружением, дальность действия которого дальность действия систем ПВО потенциального противника. Ка-50 был разработан под руководством главного конструктора Сергея Викторовича Михеева ОКБ Камова, и принят на вооружение в 1995 году. С 2009 года было прекращено его серийное производство прекращено, и, в дальнейшем планируется производство только его обновлённой двухместной модификации — Ка-52.

Модификации

Ка-50. Серийная модификация.
Ка-50Ш. Ка-50Ш — ночная модификация Ка-50. Предназначена для круглосуточного выполнения боевых задач. 4 марта 1997 года совершила первый полёт. Основным отличием этой модификации от стандартной является перекомпонованная носовая часть, в которой наряду с дневным расположен и ночной тепловизионный канал прицельно-пилотажно-навигационного комплекса «Рубикон-Н». В надвтулочном обтекателе расположена РЛС. Добавлена аппаратура спутниковой навигации и заменены некоторые узлы электронной и оптической аппаратуры. Перекомпонованы и добавлены приборы и устройства в кабине пилота.
Ка-50Н — Ка-50, переоборудованный в ночную модификацию. От стандартной отличается смонтированной в подфюзеляжной носовой части тепловизионной прицельной системой «Самшит-50Т».
Ка-52 «Аллигатор»
Модифицированный двухместный ночной вариант Ка-50. Ка-50-2 «Erdogan»
Модифицированный вариант Ка-50 с тандемным расположением экипажа, модифицированным вооружением и электроникой. Создан для участия в тендере, объявленном Турцией в 1997 году. В разработке электроники принимали участие израильские специалисты.