Катарометр
Катарометр
Катарометр (детектор по теплопроводности, ДТП) — это универсальный детектор, который получил широкое применение в газовых хроматографах, в основе которого лежит принцип изменения сопротивления материалов от температуры.Согласно ГОСТ 17567, «катарометр» считается недопустимым термином, вместо этого предписывается использовать «детектор по теплопроводности».
Принцип действия
В полость металлического блока катарометр помещена нить накаливания из металла с высоким термическим сопротивлением (W, Pt их сплавы, Ni и др.).В результате прохождения через нить постоянного тока она нагревается.В случае, когда нить омывается чистым газом-носителем, она теряет постоянное количество теплоты и её температура остаётся постоянной.Содержащий примеси газ, который поступает из хроматографической колонки, имеет другие показатели теплопроводности, и, как следствие, изменяется и температура нити.Это приводит к изменению сопротивления нити, которое измеряется при помощи моста Уинстона.
Применение
В качестве газа-носителя рекомендуется использовать водород или гелий, так как их теплопроводность в значительной мере отличается от теплопроводности большинства измеряемых в газовой хроматографии веществ.Однако бывают случаи, когда требуется измерение именно водорода или гелия в газовой смеси, или замаскировать какой-либо компонент.Например, в ситуации, когда надо определить концентрацию кислорода в продуктах сжигания, используют в качестве газа-носителя аргон, так как в воздухе, который используется для сжигания, аргон присутствует в довольно значительных количествах (0,916 мол. % в сухом воздухе) и, естественно, остаётся в неизменном виде в продуктах сгорания, а хроматографически разделить его с кислородом сложно. По чувствительности ДТП уступает большинству специфических детекторов.Его главные преимущества — универсальность и неразрушающий характер измерения.Максимальная чувствительность достигается при миниатюризации компонентов детектора, что позволяет достичь нижнего предела обнаружения до 1 ppm (0,0001 мол. %)
