КАМАЗ-43269 «Выстрел»
КАМАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) — это легкобронированный бронеавтомобиль. Его применение возможно также в качестве патрульного, штабного, санитарного, разведывательного или пограничного автомобиля.
История создания
В 1997 году совместно с КАМАЗ в Научно-производственном центре «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н. Э. Баумана была начата разработка. Предполагалось, что бронеавтомобиль будет использован для частичной замены основного транспорта пограничников — ГАЗ-66. Однако в 1998 году после дефолта было прекращено государственное финансирование и работы по проекту затянулись. В 1999 году впервые широкой публике был представлен макетный образец новой боевой машины.
В 2005 году было получено разрешение на экспорт, и несколько машин было продано МВД Азербайджана и Казахстана. В процессе эксплуатации у машин был выявлен ряд довольно серьезных недостатков, которые привели к отказу от покупки уже произведенной партии машин (обрыв кардана, поломка рессор, у нескольких машин — трещины в бронелистах). В результате в 2008 году министерством обороны была выкуплена данная партия броневиков. В 2009 году несколько машин БПМ-97 приняли участие в учениях «Запад-2009».
«Дозор» собирается в Набережных Челнах на заводе ЗАО «Ремдизель». На бронированный кузов производства ОАО «Курганмашзавод» устанавливаются агрегаты и узлы КАМАЗ 4326 4х4.
Конструкция
Конструктивно БПМ-97 представляет полноприводный бронеавтомобиль с несущим сварным корпусом от Курганмашзавода. Автомобиль разделен на моторный отсек и отделение для экипажа и десанта. На корпусе выполнены боковые и задние кормовые двери, люки для десанта и люки для механика и старшего по автомобилю. При создании автомобиля использовались узлы и агрегаты серийного автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-4326. Применение унифицированных серийных узлов и агрегатов позволило упростить процессы производства и ремонта автомобиля, снизить стоимость автомобиля, обеспечить технический осмотр и ремонт техническими средствами, предназначенными для серийных автомобилей и шасси производства ОАО «КамАЗ». Пробег до капитального ремонта составил 270 тыс. километров.
