Д-14

Материал из Machinepedia
Перейти к: навигация, поиск
Десантный танк Д-14

Десантный танк Д-14 — это опытный советский бронетранспортёр (бронетрактор) межвоенного периода. Был построен единственный опытный экземпляр машины. Серийно не производился.

Описание конструкции

Базой для десантного танка послужило усиленное шасси трактора «Коммунар 9 ГУ». Он имел безбашенную компоновку с моторно-трансмиссионным отделением в носовой части и совмещёнными десантным отделением и отделением управления и в средней и кормовой части корпуса. В капоте была размещена силовая установка. Экипаж машины составляли два человека: командир и механик-водитель. В десантном отделении могли перевозиться до 25 человек.

Броневой корпус и рубка. Машина имела клепаный броневой корпус коробчатой формы. Он собирался из катаных броневых листов толщиной 6 и 11 мм без использования рациональных углов наклона.

Вооружение. Два 7,62-мм танковых пулемётов ДТ-29 представляли вооружение бронетранспортера. В зависимости от необходимости их можно было установить в любые две из четырёх шаровых установок, расположенных по одной в кормовом, бортовых или лобовом, листах отделения управления и десантного отделения. Имелась также возможность ведения десантом огня из личного оружия через шесть амбразур в дверях.
Средства наблюдения и связи. Командир осуществлял наблюдение через обеспечивавшие ему круговой обзор смотровые щели в башенке.

Двигатель и трансмиссия. На машине использовался бензиновый карбюраторный четырёхцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения мощностью 75 л. с. Топливный бак ёмкостью 284 л обеспечивал запас хода по шоссе в 150 км.

Трансмиссия — механическая, включавшая конусную главную фрикционную муфту, трёхступенчатую коробку передач, коническую главную передачу, две бортовые фрикционные муфты и два бортовых редуктора.

Ходовая часть. Ходовая часть машины — гусеничная, применительно к одному борту состоявшая из трёх кареток с семью опорными катками, заднего ведущего колеса, переднего направляющего колеса с механизмом натяжения и трёх поддерживающих катков. Подвеска — блокированная пружинная, с двумя пружинами на каретку.

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Присоединиться сейчас к бесплатной торговой площадке №1 для промышленников в России machinebook
Навигация
Навигация
Рекламодателям
Инструменты
Яндекс.Метрика