Доплеровский измеритель скорости и сноса
Доплеровский измеритель скорости и сноса
Доплеровский измеритель скорости и сноса (ДИСС) — бортовой радиолокационный прибор, реализующий эффекта Доплера в своей работе, предназначен для автоматического непрерывного измерения и индикации составляющих вектора скорости, модуля путевой скорости, угла сноса и координат летательного аппарата, самостоятельно или как часть навигационного оборудования. Главным отличием ДИСС от манометрического указателя скорости заключается в определении скорости относительно земной поверхности, а не относительно воздушной среды.
Устройство и принцип действия
Принцип действия ДИСС основан на использовании эффекта Доплера, согласно которому, частота принятого сигнала, отражённого от цели может отличается от частоты излучённого сигнала и разница зависит от соотношения скоростей объектов относительно друг друга Для вычисления вектора скорости достаточно трех лучей, не лежащих в одной плоскости, но иногда используются четыре луча, для более точных расчетов. Для осуществления данного метода измерения необходимо наличие узконаправленных антенн, обладающие существенными габаритами. Кроме того направление прихода максимального отраженного сигнала может отличаться от направления максимума диаграммы направленности, если мощность отраженного сигнала резко падает с уменьшением угла падения луча на землю, что также приводит к методическим ошибкам измерения. Этот эффект отражения, который получил название "зеркального эффекта", особенно часто наблюдается над спокойной поверхностью моря. Поэтому при использовании измерителей скорости применяют переключатель суша-море для внесения соответствующих поправок в результаты измерений. Функционально ДИСС включает в себя приёмопередатчик с антеннами, блоки выделения разностных сигналов и вычисления их частоты, блоки вычисления векторов скорости, прибора индикации и синхронизация с навигационным оборудованиям. Наиболее конструктивно сложным элементом является антенная система. Так как измеритель использует непрерывное излучение, необходимо применять отдельные антенны для приема и излучения, при этом необходимо устроить прямое влияние излучения передатчика на вход приемника как можно меньшим. В измерителях нашли применение два типа антенн, в более старых системах используются две раздельных параболлические антенны, с многолучевыми облучателями. В более новых системах применяют более сложную в производстве, но меньшую по габаритам волноводно-щелевую антенну
