Джеффери — Поплавко
«Дже́ффери — Поплавко́» («Джеффри — Поплавко», бронеавтомобиль Поплавко, бронеавтомобиль «Джеффери»/«Джеффри») — это первым полноприводным пулемётный бронеавтомобиль Русской императорской армии. Создан на основе полноприводного грузового автомобиля Jeffery Quad 4017, производившегося американской фирмой Thomas B. Jeffery Company. Проект бронеавтомобиля был разработан командиром 26-го АПВ штабс-капитаном Виктором Поплавко. В течение 1916—1917 годов Ижорским заводом был собран 31 серийный бронеавтомобиль, который ограниченно применялся частями Русской императорской армии в ходе Первой мировой войны и обеими противоборствующими сторонами в ходе Гражданской войны.
История создания
В ноябре 1915 года в распоряжении Русской Императорской армии появились первые JQ 4017. Первым получил их 26-й автомобильно-пулемётный взвод (АПВ), который на тот момент являлся одним из наиболее технически оснащённых и боеспособных в армии. Командиром взвода был штабс-капитан Виктор Поплавко, высоко оценивший технические показатели полноприводного «американца». Вскоре Поплавко приказал переоснастить и частично забронировать один JQ 4017 с целью, чтобы превратить его в своего рода «машину обеспечения»: броневик должен был доставлять другим бронеавтомобилям боеприпасы и топливо, осуществлять эвакуацию раненых и лёгкий ремонт повреждённых бронеавтомобилей прямо на поле боя, а в случае надобности — и буксировать их в тыл. Вскоре импровизированный бронеавтомобиль, получивший имя «Чародей» был готов и вошёл в состав боевого звена 26-го АПВ в качестве внештатной машины. В ходе последующих боев он успешно применялся в ходе последующих боёв, с лёгкостью преодолевая «лунный ландшафт» поля боя и вытаскивая в тыл даже повреждённые «Гарфорды».
Со временем наблюдая за успехом «Чародея», Поплавко принял решение о массовой постройке таких бронеавтомобилей.
Его идея заключалась в использовании броневиков как средства прорыва укреплённых позиций противника — десантные бронированные машины с 10 пластунами на борту, вооружёнными кинжалами, «маузерами» и ручными гранатами, выдвигаются к линиям окопов противника, отгоняя его пулемётами; подойдя к окопам, бронеавтомобили обеспечивают высадку десантников, которые, под прикрытием пулемётов броневиков, быстро «зачищают» окопы от солдат противника. За броневиками должна густой цепью следовать пехота, по которой, по замыслу Поплавко, «не будет ружейного и пулемётного огня».
Генеральный штаб одобрил идею Поплавко, и весной 1916 года отозванный с фронта «Чародей» прошёл обширные испытания, по итогам которых 8 августа Ижорскому заводу был выдан государственный заказ на выпуск 30 бронеавтомобилей, получивших обозначение «Джеффери — Поплавко». Все заказанные машины были собраны достаточно быстро, уже к концу сентября 1916 года.
