ГМЗ-2

ГМЗ-2

ГМЗ-2 — это советский гусеничный минный заградитель второго поколения. Разработан как замена для ГМЗ-1. Также известен под названием Объект 118-2.

Описание конструкции

ГМЗ-2 предназначена для механизированной установки противотанковых мин. Мины могут устанавливаться в снег или грунт. При этом мины могут, как устанавливаться на поверхность грунта, так и быть замаскированными. Экипаж состоит из трех человек: командира машины, оператора и механика-водителя.

Броневой корпус и башня. Корпус машины имеет лёгкое бронирование, которое обеспечивает защиту экипажа от осколков и пуль, а также имеет противоатомную защиту и защищает экипаж от ударной волны при ядерном взрыве.
Корпус ГМЗ-2 разделен на четыре отделения: отделение управления, минное отделение, силовое отделение, и отделение оператора. Отделение управления расположено в носовом отделении между перегородкой силового отделения и левым бортом. В нем установлено сидение механика-водителя, а также рычаги и педали приводов управления машиной.

В средней части корпуса ГМЗ-2 расположено минное отделение, в котором установлен механизм выдачи мин и кассеты с минами. В задней части корпуса находится отделение оператора, в котором оператора расположены ручные приводы механизмом выдачи мин, фильтровентиляционная установка, пульт оператора механизмы закрывания окон выхода мин, а также башенка оператора, в которой имеется люк и приборы наблюдения.
Вооружение. В качестве основного вооружения используется 7,62-мм танковый пулемёт ПКТ. Возимый боекомплект составляет 1500 патронов.

Для установки на поле боя, ГМЗ-2 снабжён противотанковыми минами ТМ-57, ТМ-62М, ТМ-62П2 и ТМ-62Т. Мины снабжены контактными и неконтактными взрывателями. Возимый комплект составляет 208 мин. Средства наблюдения и связи. Для наблюдения за местностью и прицельной стрельбы из пулемёта в башенках командира и оператора установлены по три призменных прибора наблюдения, перископические бинокулярные приборы ТКН-3А, а также инфракрасные лампы ОУ-3ГК мощностью 100 Вт.

У механика-водителя установлены два призменных прибора наблюдения и перископический бинокулярный прибор ТВН-2БМ. Для обеспечения внешней связи в ГМЗ-2 установлена радиостанция Р-123М, дальность действия которой на среднепересечённой местности составляет до 20 км. Для внутренних переговоров в машине имеется танковое переговорное Р-124. Двигатель и трансмиссия. В качестве силовой установки использован модифицированный дизельный двигатель В-54, получивший обозначение В-105-В. Максимальная мощность двигателя составляет 400 л.с. Коробка передач — механическая, имеет 6 передних и 2 задних передачи. Ходовая часть. Машина использует гусеничный движитель, в каждой гусенице имеется по 119 траков. С каждой стороны имеется по 7 опорных катков, ведущие колёса находятся спереди и имеют по 15 зубьев.
Подвеска машины индивидуальная торсионная. На передних и задних катках имеются гидравлические амортизаторы двустороннего действия.