Воронежское акционерное самолетостроительное общество

Воронежское акционерное самолетостроительное общество

Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) (РТС: VASOP ) — это авиастроительное предприятие, которое расположено в городе Воронеже. Полным его наименованием является Открытое акционерное общество «Воронежское акционерное самолетостроительное общество».

История

Воронежский авиационный завод был учрежден в 1932 году: именно в это время состоялось подписание правительственного акта о вводе в строй предприятия. В отраслевом реестре завод изначально получил № 18. В 1934 году у завода появился первенец серийного производства - бомбардировщик ТБ-3. В 1937 году было начато внедрение в серийное производство дальнего бомбардировщика ДБ-3 (Ил-4), который был спроектирован ОКБ Ильюшина. Сборка бомбардировщиков осуществлялась параллельно с выпуском штурмовиков Ил-2. На заводе производились САМ-5 для местных авиалиний и АНТ-25, на котором был выполнен беспосадочный перелет из Москвы через Северный полюс в Америку с экипажами М. М. Громова и В. П. Чкалова. С 1947 года начался выпуск штурмовика повышенной маневренности Ил-10. В это же время проводится переоборудование под пассажирский самолет Ил-12. В 1949 году было начато производство первого реактивного фронтового бомбардировщика Ил-28, а с 1954 — турбореактивного бомбардировщика Ту-16. В конце 50-х годов началось серийное производства турбовинтовых пассажирских самолетов Ан-10 и военно-транспортных Ан-12, разработанных в КБ Антонова. Одновременно с Ту-144 готовился выпуск широкофюзеляжного самолета-аэробуса Ил-86 (1976 г.), разработанного в ОКБ Ильюшина. В ходе подготовке производства завод провел коренную реконструкцию, были построены новые сборочные цеха производственной площадью 48 тыс.кв.м., освоена технология производства деталей изкомпозиционных материалов, групповая клепка панелей, механическая обработка длинномерных заготовок и многое другое. В 1986 году завод начал производство дальнемагистральных пассажирских самолетов Ил-96-300, первый полет которого состоялся в 1989 году. В 1993 году завод прошел процесс приватизации и получил наименование Открытое акционерное общество «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО). С 2011 года на заводе планируется начать выпуск легкого транспортного самолета Ил-112, однако по состоянию на август 2010 года государственное финансирование этого проекта приостановлено.В августе 2013 года работы по Ил-112 были возобновлены.

Деятельность

Завод производит:

• Ил-96-400Т
• Ил-96-300
• Обтекатели пилонов для Airbus A320
• Ан-148
• Агрегаты на самолеты SSJ 100

Также возобновлены работы по самолету Ил-112. Производство Ил-96 различных модификаций составило: 1, 0, 4, 0 и 1 единиц за 2007-2011 годы. Ан-148 выпущено: 2, 5 и 5 штук за 2009-2011 годы. Испытательные полеты проводятся на экспериментальном аэродроме «Придача».