Бронированный трактор Гулькевича
Бронированный трактор Гулькевича является одним из первых образцов полугусеничных боевых машин, которые были разработаны в России и первая боевая машина такого типа, принятая на вооружение Российской армии. Представлял собой вооруженный и бронированный трактор фирмы Allis Chalmers Motor Truck. Согласно некоторым источникам классифицируется, как бронеавтомобиль. В 1915 – 1916 году проект был разработан полковником артиллерии Н. А. Гулькевичем. Уже в 1916—1917 годах на Путиловском заводе были собраны два экземпляра бронетрактора («Ахтырец» и «Илья Муромец»), поступившие в распоряжение Запасного бронедивизиона Русской армии в Петрограде. По окончанию Октябрьской революции оказались в РККА и применялись ею в боях Гражданской войны.
История создания
При разработке бронетрактора, который должен был заменить «Гарфорды-Путиловы» Гулькевич преложил использовать тракторное шасси. В июле 1915 года Гулькевич получил патент на «новый способ бронирования и вооружения тракторного самохода, могущего свободно передвигаться при самых трудных условиях — по пахоте, грязи, снегу, оврагам…». Гулькевич изучил возможности ранее полученной техники, и выбрал в качестве базы для бронемашины трактор фирмы Allis Chalmers Motor Truck. Десять тракторов этого типа прибыли в Россию ещё весной 1916 года. Они были предназначены для использования в качестве тяжелых артиллерийских тягачей. На ходовых испытаниях «Челмерсы» показали намного лучшие результаты, чем более распространенные тогда «Холты» — в отличие от других тракторов того времени, «Челмерсы» имели два направляющих колеса и намного меньшую массу, что позволяло провести их бронировку, не опуская при этом подвижность ниже допустимых пределов.
Детальный проект боевой машины Гулькевич представил на рассмотрение Комиссии по броневым автомобилям ГВТУ 3 марта 1916 года. Правда, к этому времени изобретатель, не теряя времени даром, уже начал работы по бронировке одного из тракторов, выделенных ему военным ведомством, причём на свои собственные средства. Вскоре Комиссия одобрила проект и выделила изобретателю средства на достройку машины. Изначально работа велась силами Обуховского сталелитейного завода, но из-за его высокой загруженности военными заказами дальнейшие работы были переданы на Путиловский завод. В ноябре 1916 года первый бронетрактор, получивший имя «Илья Муромец», был закончен.
