БТР-70
БТР-70 — это советский бронетранспортёр — боевая колёсная плавающая бронемашина, назначением которой является огневая поддержка и транспортировка личного состава мотострелковых подразделений, в том числе и в условиях применения оружия массового поражения. Бронетранспортёр БТР-70 является плавающей, с круговым бронированием, восьмиколёсной с независимой подвеской машиной, которая способна следовать за танками, с ходу преодолевать траншеи, окопы, и водные преграды. Пулемёт КПВТ калибра 14,5 мм, и пулемёт ПКТ калибра 7,62 мм представляет вооружение бронетранспортера.
История создания
Для повышения общих эксплуатационных и боевых параметров БТР-60 в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода был разработан новый бронетранспортёр на основе БТР-60ПБ. Работы велись под руководством главного конструктора И.С. Мухина. 21 августа 1971 года машина была принята на вооружение.
Серийное производство
В 1976 году было начато серийное производство бронетранспортера. Изначально машина выпускалась на Горьковском автомобильном заводе. С 1981 года производство было перенесено на Арзамасский завод автомобильных запчастей. 23 февраля 1981 года была выпущена первая машина.
Описание конструкции
Броневой корпус и башня. Машина имеет полностью герметичный корпус, состоящий из трёх отделений, сделан из стальных броневых листов и является несущей конструкцией, на которой установлены все механизмы и агрегаты машины.
Силовое отделение. В корме корпуса расположено отделение силовой установки, в которой установлены два двигателя, сцепление и коробка передач, которые смонтированы на одной раме. От остальных частей корпуса силовое отделение отгорожено перегородкой, в которой имеются люки для доступа к двигателям. Также в силовом отделении располагаются топливные баки, которые изолированы от остальных элементов отделения.
Боевое отделение. В средней части корпуса располагается боевое отделение, в котором размещена башенная установка, укладки с боекомплектом, приборы наблюдения и другое оборудование. Кроме того, в боевом отделении установлены два сдвоенных трёхместных и два одноместных сидения для размещения десанта.
Отделение управления. В передней части корпуса находится отделение управления, в котором расположены органы управления машиной, приборы наблюдения, лебёдка, радиостанция и рабочие места механика-водителя и командира.
