БТР-40

БТР-40

БТР-40 — это советский легкий бронетранспортёр 1950-х годов, также обозначается как бронеавтомобиль. Был разработан в 1947 – 1949 годах на базе полноприводного грузового автомобиля ГАЗ-63 в ОКБ ГАЗа. Это был первый серийный бронетранспортер СССР. Машина была разработана под влиянием использования бронетранспортёров США во время Второй мировой войны. БТР-40 в системе вооружений Вооружённых Сил СССР выполнял роль лёгкого бронетранспортёра, параллельно с более тяжёлым БТР-152. Однако в отличие от БТР-152 БТР-40 применялся для перевозки личного состава мотострелковых частей, преимущественно в качестве связной, командирской или многоцелевой разведывательной машины, а также артиллерийского тягача.

В 1950-1960 году было начато серийное производство БТР-40. За этот период было построено 8 500 машин в двух основных вариантах: легкой пулеметной ЗСУ и базового многоцелевого бронетранспортёра. В 1950-1960-х годах БТР-40 использовался Советской Армией, однако с 1958 года постепенно стал вытесняться в большинстве своих ролей более совершенной машиной БРДМ, которая была разработана на его базе. В 1993 году был снят с вооружения ВС России. Также БТР-40 активно поставлялся на экспорт, по меньшей мере, в 18 стран, как партнёрам СССР по ОВД, так и третьим странам, и использовался во многих локальных конфликтах.

История создания

В 1947 году группой инженеров ОКБ спецмашин Горьковского автозавода под руководством В. А. Дедкова был разработан «проект 141» колёсной бронированной машины ГАЗ-40, у которой был несущий корпус 6-8-миллиметрового бронирования с использованием агрегатов массового полноприводного (4×4) грузовика ГАЗ-63. Бронетранспортёр оснащался лебёдкой, радиостанцией и штатным станковым 7,62-миллиметровым пулемётом Горюнова (СГ-43).

В 1956 году появился БТР-40В, оснащённый централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах и самоблокирующимся дифференциалом сухарного типа. Он также оснащался фильтровентиляционной системой, позволившей применять БТР-40В в условиях химической и бактериологической войны. По итогам событий 1956 года в Венгрии (когда экипажи открытых сверху БТР-ов страдали от огня с верхних этажей зданий), в 1958 году была создана полностью закрытая модификация БТР-40Б с четырьмя бронелюками в крыше. Серийно БТР-40 производился на ГАЗе в 1950—1960 гг. Снят с вооружения ВС России в 1993 году.