БАД-2
БАД-2 — советский экспериментальный плавающий бронеавтомобиль, по документам тех лет также классифицировался как «броне-авто-водо-машина».
Создание чертежей
Бронеавтомобиль БАД-2 разрабатывался под руководством ТО ЭКО ПП ОГПУ (техническое отделение экономического отдела полномочного представительства ОГПУ). БАД-1 разрабатывался ранее под руководством этого же отдела ОГПУ. Машина была разработана на базе грузовика «Ford-Timken», который был закуплен СССР в ограниченном количестве в начале 1930-х годов. В 1932 году начальник технического отдела ОГПУ Медведев в начале 1932 года передал разработку на ленинградский завод «Большевик», где бригада инженеров под руководством Н.Обухова начала работу над бронеавтомобилем. Интерес проявили и военные, которые вскоре взяли работу под свой контроль.
Описание
Автомобиль имел весьма оригинальную конструкцию: корпус в форме лодки крепился к раме ходовой части при помощи сварки и болтов, задние сдвоенные колёса были закрыты большим изогнутым бронещитом, который начинался в передней части, и огибал носовое колесо, а над корпусом была сделана небольшая коробкообразная надстройка. В носовой части был размещен двигатель, отделение управление находилось за ним, боевым отделением была оставшаяся часть.
Машина была способна перемещаться как на обычных колёсах, так и на железнодорожных бандажах, а для перемещения на плаву она оснащалась трёхлопастным гребным винтом, который был установлен на конце червяка передачи заднего моста. Впрочем, на плаву вращались задние колёса, а на шоссе вращался винт. Киля на машине не было, поэтому поворот на воде осуществлялся только при помощи передних колёс, а на задние приходилось надевать гусеничные цепи вида резинометаллических гусениц «кегресс».
Вентиляция боевого отделения производилась при помощи жалюзи, закрываемых броневыми кожухами. В моторное отделение воздух поступал через колпаки грибовидной формы на корпусе. Для откачки попавшей в корпус воды имелся ручной насос. В передней башне конической формы установили 45-мм пушку 20К, в кормовой башне и в лобовом листе корпуса монтировалось по одному 7,62-мм пулемету ДТ.
