Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»
Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»
Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз» (ОАО АМНТК «Союз») — это ведущий российский комплекс, специализацией которого является разработка и сопровождение двигателей для ракет и самолетов, а также новейшие газотурбинные энергетические установки. По состоянию на начало 2014 года большая часть площадей конструкторских бюро и производственных цехов предприятия сдаются под офисы. Численность задействованных работников на предприятии сократилась более чем в 30 раз, число конструкторов в конструкторском бюро более чем в 15 раз. Для продолжения работ по созданию авиадвигателей на предприятии катастрофически не хватает специалистов.
История
Первоначально предприятие было учреждено в 1942 году на базе завода № 478, в качестве Инструментального завода № 8 Треста «Оргавиапром» шестого Главного управления Наркомата авиапромышленности (приказ Наркомавиапрома от 18.02.1942 года) В ходе Великой Отечественной войны был переформирован в Государственный союзный опытный завод № 300 в соответствии с постановлением ГКО СССР (от 18 февраля 1943 года) и приказом Наркомавиапрома (от 25 февраля 1943 года). Основателем и первым руководителем завода стал Александр Микулин, смог тогда убедить высшее руководство в необходимости создания первого в стране опытного авиационного завода для обеспечения опытных конструкторских и экспериментальных работ по созданию авиационных двигателей.. С 1964 года на базе завода № 300, ОКБ-500 и ОКБ-300 был организован Государственный союзный объединенный опытный завод № 300. В августе 1964 года при заводе было создано ОКБ-300 на базе его конструкторских групп с испытательной базой «Фаустово» и филиалов заводов № 1 и 2. 1 января 1967 года завод № 300 переименован в Московский машиностроительный завод «Союз». 13 октября 1981 года Приказом МАП СССР преобразован в Московское научно-производственное объединение «Союз». В 1993 году — МНПО Союз преобразовано в ОАО "АМНТК «Союз».
Изделия предприятия
- АМ-5 для Як-25
- АМ-3 для самолетов М-4, Ту-16, Ту-104
- Р11-300 (АМ-11) для Миг-21
- РД-9Б (АМ-9) для МиГ-19
- Р95-300 для дозвуковых крылатых ракет
- Р15Б-300 для МиГ-25
- Р79В-300 для Як-141
Факты На самолетах с двигателями произведенными АМНТК «Союз» было установлено свыше 100 мировых рекордов высоты полета и скороподъемности.
