Электромобиль

Материал из Machinepedia
Перейти к: навигация, поиск

Электромобиль

Электромобиль – автомобиль, который приводится в движение с помощью одного или нескольких электродвигателей с питанием от аккумуляторов или топливных элементов, а не двигателем внутреннего сгорания. При этом электромобиль существенно отличается от автомобиля с двигателем внутреннего сгорания и электрической передачей и от троллейбусов. Под термином электромобиль правильно понимать именно автомобиль, у которого для привода ведущих колес используется электрическая энергия, получаемая от химического источника тока. Существует также следующее определение: электромобиль — это транспортное средство, не использующее рельсы, с автономным химическим источником энергии в виде электрического тока.

История появления и использования

Электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году. Изначально запас хода и скорость у электрических и бензиновых экипажей были примерно одинаковыми. Главным минусом электромобилей в то время была сложная система подзарядки. В первой четверти XX века определенное распространение получили как электромобили, так и автомобили с паровой машиной, позднее их вытеснили автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Возрождение интереса к электромобилям произошло в 1960-е годы из-за экологических проблем автотранспорта, а в 1970-е годы и из-за резкого роста стоимости топлива в результате энергетических кризисов. В последние годы в связи с непрерывным ростом цен на нефть электромобили вновь стали набирать популярность.

Сравнение с другими транспортными средствами

Электромобили отличаются низкими транспортными расходами. Ford Ranger потребляет 0,25 кВт•ч на один километр пути, Toyota RAV4 EV — 0,19 кВт•ч на километр. Существует мнение, что низкий уровень шума электромобилей может создавать проблемы — пешеходы, переходя дорогу, зачастую ориентируются на звук автомобиля. Поэтому на некоторых выпускаемых электромобилях искусственно увеличивают уровень шума при скоростях до 30 км/ч. КПД тягового электродвигателя составляет от 88 до 95 %.

Преимущества и недостатки

К основным преимуществам электромобилей по сравнению с автомобилями, оснащенными ДВС, можно отнести следующие их характеристики:

  • отсутствие вредных выхлопов в месте нахождения автомобиля
  • более высокая экологичность ввиду отсутствия необходимости применения нефтяного топлива, антифризов, моторных масел, а также фильтров для этих жидкостей
  • простота техобслуживания
  • низкая пожароопасность и взрывоопасность при аварии
  • простота конструкции
  • возможность подзарядки от бытовой электрической сети
  • высокая плавность хода
  • меньший шум за счёт меньшего количества движимых частей и механических передач
  • возможность подзарядки аккумуляторов во время рекуперативного торможения
  • возможность торможения самим электродвигателем без использования механических тормозов — отсутствие трения и износа тормозов
  • простая возможность реализации полного привода и торможения путем применения схемы «мотор-колесо».

Среди основных относительных недостатков электромобилей по сравнению с автомобилями, оснащенными ДВС, на данный момент можно назвать следующие моменты:

  • аккумуляторы за полтора века эволюции еще не достигли плотности энергии и стоимости, сопоставимой по эффективности с горючим топливом
  • проблемой является производство и утилизация аккумуляторов
  • часть энергии аккумуляторов тратится на охлаждение или обогрев салона автомобиля.
Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Присоединиться сейчас к бесплатной торговой площадке №1 для промышленников в России machinebook
Навигация
Навигация
Рекламодателям
Инструменты
Яндекс.Метрика