Устройство трактора

Устройство трактора

Трактор состоит из следующих механизмов и систем:

• Двигатель и его системы (Система охлаждения, Система смазки, Система подачи бензина);
• Несущая система (Остов);
• Пост управления и другие. системы управления;
• Системы агрегатирования;
• Внутреннее и внешнее оборудование.

Несущая система и компоновка трактора

Несущая система (остов) трактора служит для размещения механизмов и систем и воспринимает вес и силы реакции этих деталей. Известны 3 наиболее распространенных вида несущих систем тракторов: рамный, полурамный и безрамный. Компоновка трактора описывает вид использующегося остова и выбирается отталкиваясь от назначения трактора, тягового класса, и типа используемого движителя. Современные тракторы, в большинстве случаев, строятся по традиционным компоновочным схемам.

Двигатель

Главным типом двигателя прогрессивных тракторов является четырехтактный дизель, потому что он обладает высокими значениями крутящего момента при малых частотах вращения и высокой экономичностью. На сверхлегких садоогородных и газонных тракторах находят использование бензиновые двигатели, а на сверхмощных — газовые турбины. Существуют также тракторы с электрическим двигателем (для работы в закрытых помещениях), получающие электричество по кабелю либо через троллейные провода. Раньше выпускались тракторы с паровыми машинами, с бензиновыми либо керосиновыми карбюраторными двигателями, с керосиновыми калоризаторными двигателями.

Трансмиссия

Трансмиссия трактора в большинстве случаев многопоточная, т.е. передает мощность двигателя не только на ходовую часть, но и для привода агрегатируемых машин и вспомогательных механизмов.

Современные тракторы оборудуются трансмиссиями нескольких разных типов:

• Мех-ские бесступенчатые;
• Мех-ские ступенчатые;
• Электрические и электромеханические.
• Гидрообъемные;
• Гидромеханические;